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一跌再跌，股指終于在周二跌破前期低點，并創出1783點調整以來的最低點。時間跨度上，從4月7日至今，大盤持續調整，整整16周。做空動能主要來自于中小板的殺跌盤，受到誠信質疑的精工科技(資訊 行情 論壇)及江蘇瓊花(資訊 行情 論壇)，盤中一度跌停，而上個交易日上市的航天電器(資訊 行情 論壇)的大跌卻顯得較為無辜。在中小板開盤滿月之后，就出現上市公司的違規行為，顯然，除了市場監管的不力，更主要是上市公司不夠自律。二級市場的用腳投票更起到了推波助瀾的作用，中小板的開盤之初的種種三公承諾變得較為
蒼白。若管理層不采取相應的政策性措施，中小板高高的股價將趨向回歸，并逐漸與主板的接軌。
就主板與中小板來看，平均市盈已經出現一定幅度的偏差，按當前的現狀來看，中小企業板的平均市盈率基本在35倍左右，遠高于主板中10倍左右的藍籌股。這種情況在調整的勢道將變得更極端，價格下滑的幅度顯然較大。而導致本次股指最大原因是大盤股上市的預期，對于包括中石油、鐵通、建行等在內的超級航母在枯水期上馬，市場顯得極為低調。只要其中一只上市，將一次性消耗300億左右的市場資金，在一個已經調整了16周的市場中，無疑將是再度探底的信號。因此，目前大盤能否形成三重底，甚至能否形成反轉，主動權已不在市場，而偏向于政策取向了。這種政策市的情況在16周的調整中體現得更為明朗，利空的此起彼伏使得大盤難以言勇。
當然，相對的低位，一些調整極為充分的個股出現相對的買點。特別是對于存在上市預期的大盤，主板中處于比價低位的部分品種，存在一定的投資機會。建議關注南方航空(資訊 行情 論壇)(600029)，航線資源優勢保障了其經營效率和盈利能力。該股從去年7月份上市以來就受到基金等機構投資者的高度關注，并且成為基金重倉股，主力連續拉升的動作比較明顯。但從目前該股跌幅遠遠超過大盤，做空動能已得到充分的釋放。第二季度基金投資組合顯示，16家基金增倉將近5000萬股，由于目前價位相對較低，后市潛力不可低估。
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