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汽車板塊在上周終于剎住了跌勢，在大盤下跌的情形下出現了蠢蠢欲動的走勢，江鈴汽車(資訊 行情 論壇)上周五一度封住漲停。汽車股是本輪行情中調整幅度最大的板塊，板塊的平均跌幅超過45%，是所有藍籌板塊中調整幅度最大的。從調整周期和跌幅上來看，汽車股的調整周期最長，跌幅上則基本完成補跌的過程。去年11月開始的如火如荼的波段上漲行情中，大盤藍籌股以輪漲的方式展開行情，但業績出色的汽車股則獨自寂寞，呈調整的格局。在大盤出現調整后，則是先于大盤展開緩和的下跌，汽車股的調整周期在一年左右。這種調
整幅度主要是針對主流的汽車股而言，那些二三線汽車股則跌得更是厲害。按照江恩時間和空間可以互換的理論，汽車股與市場中的其他汽車股相比，調整是比較充分。
次新股是屬于本次行情的重災區，在本輪調整行情中出現過幾次大的集體性殺跌，最近的一次的調整壓力來自于中小企業板的比價壓力。有幾個動向可以說明次新股已經得到了比較充分的調整，其一是大量的次新股的跌破了發行價，除了兩面針(資訊 行情 論壇)、博匯紙業(資訊 行情 論壇)等早先跌破發行價的品種外，千金藥業(資訊 行情 論壇)、龍元建設(資訊 行情 論壇)也加入了這個陣營，濟南鋼鐵(資訊 行情 論壇)更是上市即跌破發行價。其二，新股的首日漲幅大大降低，絕對價格上已經顯現出優勢。股價不關是主板和中小板，首日漲幅明顯降低，主板上很多品種的漲幅僅有20%左右，科華生物(資訊 行情 論壇)這樣非常有良好題材的品種，漲幅也相當有限。與市場中的老股相比，次新股有著特殊的優勢，沒有復雜的歷史問題和沉重的套牢盤制約其上漲，在這些個股上活躍的主要是場外的新鮮資金容易產生持續型的行情。從盤面上來看，蘇寧電器(資訊 行情 論壇)的強勢表現部分激活了中小企業板，鑫富化工強勢封住漲停，凱恩紙業以及主板市場上的賽馬實業(資訊 行情 論壇)、三元股份(資訊 行情 論壇)的表現也是可圈可點，次新股受到資金追捧的特征相當明顯。(三元顧問 陳林展)
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