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深滬股市自7月13日見地量以來，已經價升量增地連續反彈了三日，特別是7月15日的放量中陽線令股民們對雙底形成充滿希望。按有關規定，7月15日成為上市公司公布業績大幅變動的分水嶺，這一天也成為各類資金根據成長性對股票進行取舍的關鍵日。我們可見上海汽車為首的汽車板塊出現資金狂沽貨的行為，也可見山西焦化(資訊 行情 論壇)、長江電力、海洋工程、中集集團(資訊 行情 論壇)、中國石化(資訊 行情 論壇)為首的煤、電、油、運以及石化板塊等成長類股票有資金不斷追捧的火爆場面。從資金流向來看，主流資金有再度
出手的意向，此后的市場中將重新形成一批新藍籌股；而部分資金拋售汽車股等行為，不排除是為了換進新藍籌股而采取的資產戰略轉移。
若果真如此，則深滬大盤終于可以出現見底曙光了，但我們仍然要注意以下三方面：一、大資金進行的換倉行為之后是繼續推升呢？還是再來一次拉高后洗盤？二、在近幾日將公布的一些宏觀經濟數據以及即將公布的投資基金半年報后，市場主力是借機點火為主還是借機出貨為主？三、自1783點下跌以來，上證指數(資訊 行情 論壇)每次反彈均未能觸及30日均線，這種惡劣的形態只有在2001年牛市轉勢后的下跌中才出現，而在2002、2003年下跌趨勢中均有數次反彈，但在觸及或沖過30日均線后回落的特征，可見30日均線對大盤壓力甚大！能否一次沖過仍然是未知之數！四、大資金向來喜歡以點帶面推出龍頭股之后，帶領相關板塊沖關；這次下跌趨勢扭轉的“關”未過，就出現各個板塊均全面火熱的景象，這是為下一次大牛市趨勢制造起點的烘托呢？還只是大資金們的一次嘩眾取寵行為呢？
股市中諸多詭道，每次都給你足夠的甜頭，但又用不同形式讓人上當。從深滬大盤目前下跌趨勢來看，每次上漲都有可能是一次技術性反彈，都有可能在越火爆的時候就是一次出逃換股的機會。出現底部以及脫離底部的機會只有一次，而這一次機會往往是在大資金換籌完畢之后出現的一次快速拉升行為。目前大資金仍然處于換籌之中，我們有必要保持對大盤繼續下行的警惕，又要有和大資金同步換籌的決心，要懂得市場在變，你的籌碼也必須變！
看看昨天大牛股——汽車股的翻倍行情，再看看近期汽車股的腰斬暴跌，您又領悟幾多呢？(華西證券 羅旭陽)
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