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在上周五長上影線的昭示下，沒有多少懸念，本周一開盤就呈現單邊下挫的局面，股指輕而易舉的就跌破了上周的低點，刷新了四月調整以來的新低點，周一新上市的長豐汽車則創(chuàng)下了新股首日上市漲幅的新低，首日上市的漲幅竟然不足10%，在漲幅榜中極為尷尬的排在三甲之末，這種令人耳目一新股新看點卻形成了對當前的市場對于盲目擴容、大躍進式的新股發(fā)行上市的的絕妙諷刺和無言的抗議。本周二周三的反彈雖然好看，但是周三1500點下方受阻回落的上影線卻使反彈的進一步持續(xù)籠罩了一層陰影，而且量能不足的表現始終反映著
被不斷的反彈后破位“晃點”了N次的投資者的深深的懷疑。果然周四開始股指調頭下行揮霍著難得反彈的成果，而周五大盤更是再次刷新了四月調整以來的新低點。至此，短短兩周十個交易日大盤跌幅一度超過20點的陰線占了6根，而自4月7日以來，五十多個交易日中，兩市總市值縮水超過萬億元，兩市流通市值蒸發(fā)3千多億元。
本周這種慘不忍睹的局面還將維持多久，從時間上說跌的夠久了，從空間上說，跌的幅度也夠深了，可以說四月以來的暴跌已經脫離了調整的概念而是純粹回到起點式的暴跌，目前兩市A股平均加權價位僅六元多，已經回到了1307點時的水平。在這種情況下，為什么眼下還是這種跌跌不休得低位破位行情呢？從本周盤面看，造成大盤不穩(wěn)定因素主要來自于曾經的“金花”——大盤藍籌股，金融股、電力股、鋼鐵股、汽車股你漲我跌三大板塊一臺戲，造成了本周大盤的起起落落，大盤藍籌股的嚴重分歧事實上反映了當前市場的多空分歧依然激烈，面對著多空主力之間的狗咬狗，廣大中小投資者只能閃了，所以本周成交量繼續(xù)保持在較低水平，而沒有量能的配合，反彈要求反彈努力也得不到市場的認同，所以本周大盤的下挫倒也蘊含著一些偶然中的必然。
雖然市場多空分歧加大但是卻不能否認本周盤面中也包含了一些積極的因素，不論大盤走勢如何，每天都有一些表現較為突出的熱點，除了前面提到的金融、電力、鋼鐵外部分醫(yī)藥、網絡股等也頻繁啟動，這種情況雖然驚心動魄卻也比前期的死氣沉沉好，至少這說明了畢竟市場的反彈要求進一步加大了，多方也開始有所動作了。但是，由于目前市場信心崩潰人氣流失，而新股快節(jié)奏發(fā)行和中小企業(yè)板下周的推出都對主板市場資金面形成強大壓力，短線來看市場僅僅依靠場內力量無法改變目前的局面。
普通投資者在操作上建議在局勢不明朗的情況下還是選擇觀望，技術上的強烈反彈要求需要匹配的反彈力量來配合，而目前量能不濟的情況下，反彈力量的積聚不是一蹴而就的，所以盲目抄底不可取，弱市不言底。
(杭州新希望)
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