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益邦投資
本周大盤呈現探底、反彈，然后再度破位探底的走勢，市場疲態畢呈。從盤中表現看，汽車、電力等藍籌板塊的集體做空行為，使得市場形勢較為悲觀。就當前市場運行分析，若無場外做多力量的支持，后市滬指千四整數關口岌岌可危。我們需要思考的是，市場主力大幅度套現之后會對哪些板塊進行增倉？我們認為應該對這部分資金的動向予以關注，并
且可以考慮逐步介入目前市場上的強勢板塊。
汽車股的下跌是因為受到減價戰的利淡打擊，而電力股的下跌卻是在電價提高的情況下出現的，說明目前市場的下跌已經有不理性的成分存在。我們認為，政策面不明朗，對市場的影響最大，也是未來大盤走勢的關鍵。目前市場焦點主要在于加息等緊縮措施是否推出上面。雖然當前經濟形勢總體向好，但投資規模仍然偏大，煤電油運供求關系仍然緊張，因此宏觀調控工作依然任重道遠。這也是未來是否加息，央行要看6、7、8月經濟數據的原因。既然這樣，那么市場就存在變數。有變數，市場持股信心就會受到沖擊，各路資金就會止步不前，沒有做多能量的支持，市場升少跌多。更因為大盤往往不能出現連續三天以上的反彈，對短線做多力量的信心打擊明顯，于是造成了現在大盤跌勢綿綿、搖搖欲墜的局面。
但是從新股來看，新股開始跌破發行價了。博匯紙業(資訊 行情 論壇)上市6天跌破了發行價，長豐汽車則改寫了這個紀錄，僅用了5天就把發行價踩在了腳下。這樣看來，新股跌穿發行價的速度正在加快，或許用不了多長時間，新股上市首日即跌穿發行價的現象就會在深滬股市上演。但這樣一來，勢必打擊一級市場的認購熱情，從而打擊二級市場的持股信心，這樣就會使得大盤弱勢陷入惡性循環中，相信這是投資者不愿看到的，也是管理層不愿看到的。從歷史上來看，新股跌穿發行價的現象都不能持久，這也表明大盤距離底部不遠了。投資者所要做的就是耐心等待市場機會的出現，逐步建倉超跌股和科技股。
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