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周四大盤沒有延續周三的反彈，而且呈現單邊跌勢，成交金額比周三縮減一成多
隨著周三漲勢放緩，周四市場出現整體性下跌。受到電價上調的影響，電力股一度處于漲幅前列，但對股指創造的漲幅被以武鋼股份(資訊 行情 論壇)為首的鋼鐵股和以大幅降價的上海汽車(資訊 行情 論壇)為代表的汽車股，這兩個板塊的重挫所抵消。
電價上調屬于系統性利空
國家發展和改革委員會近日調整了南方、華東、華中、華北4個區域電網的電價，著力緩解電力供需緊張局面，保持國民經濟平穩較快發展。根據國家發改委有關通知要求，全國銷售電價水平每千瓦時平均提高2.2分。電價上調雖然對電力行業是利好，但同油價上漲一樣對于多數行業意味著成本的上升，屬于利空。隨著全國步入盛夏，用電高峰帶來的能源緊張將更為突出，相應會影響到企業的正常生產。
宏觀調控未放松
近期國務院總理溫家寶主持召開的國務院常務會議認為，固定資產投資和部分過熱行業生產增長過快的勢頭得到遏制，充分表明中央采取的一系列宏觀調控措施是及時、正確、有效的，當前經濟運行中的一些矛盾和問題仍然比較突出，投資規模仍然偏大，煤電油運供求關系仍然緊張,宏觀調控工作不可放松。可見，宏觀調控初顯成效，但還沒有徹底解決問題，抑制投資過熱的政策仍將延續。國家發改委此次電價調整方案針對限制類行業的企業上調的幅度較大，便凸現貫徹落實抑制投資過熱的跡象。
汽車重現往日彩電降價態勢
一汽大眾和上海大眾實施系列產品降價，大有上演往日彩電行業競相降價的激烈競爭格局。上周北京國際汽車展開幕，一度引發股票市場汽車板塊走強，而目前汽車銷售受到油價、路況、稅費、車貸等多重因素的制約。價格在10萬至20萬區間的家用轎車品種頗多，競爭十分激烈。汽車產業政策已經出臺，行業內部將有一個由群雄割據演變為三足鼎立的過程，相關上市公司在經過激烈競爭后還要有一個整合的階段，目前投資價值并不大，遭到市場拋售并不出人意料。該板塊將繼續對股指造成負面影響。
信貸放緩銀行堪憂
5月末中國金融機構貸款本外幣并表余額同比增長19%，比上月末低1.4個百分點。5月份，人民幣貸款新增1132億元，同比少增1404億元，下降幅度較大。貸款余額增幅環比下降，得益于自去年以來中國人民銀行采取的包括連續三次提高商業銀行存款準備金率、加強“窗口”指導、允許商業銀行在一定范圍內提高貸款利率等在內的一系列緊縮銀根措施逐漸奏效，僅靠動用準備金率政策就凍結了金融機構數千億元本可用來放貸的資金。此消息透露出銀行類上市公司的信貸收入將出現大幅下降，以至于商業銀行現在出現“搶錢”行為，與商家糾紛不斷，后續銀行股的做空動能不可小視。
在只有三周交易時間的5月份里，出現了三個黑色星期一。6月份以來已經出現了兩個黑色星期一，本周一更是創下了4月12日以來最大單日跌幅。黑色星期一的特征延續，早已預示了大盤弱勢格局依舊的情況下周二開始的反彈必然是短命行情，結果周四股指創出了超過2%的跌幅。由于下周一重現黑色星期一的可能性較大，周五走勢仍不可樂觀。西南證券 張剛
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