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肖建軍
周四，在一汽大眾和上海大眾宣布大眾品牌汽車(chē)全線降價(jià)的消息刺激下，兩市汽車(chē)股股價(jià)暴跌，走勢(shì)一直抗跌的江淮汽車(chē)(資訊 行情 論壇)和龍頭股上海汽車(chē)(資訊 行情 論壇)、長(zhǎng)安汽車(chē)(資訊 行情 論壇)等跌停板或接近跌停板，其它轎車(chē)類(lèi)和零部件的汽車(chē)股跌幅均在5%以上，受其拖累，藍(lán)籌股帶動(dòng)兩市大盤(pán)再度大幅下跌。
之所以一個(gè)汽車(chē)股的利空就能夠?qū)е麓蟊P(pán)再度暴跌，原因在于雖然宏觀調(diào)控初見(jiàn)成效頻頻報(bào)道的消息面狀況下，大盤(pán)6月15日展開(kāi)反彈，金融股、鋼鐵股大幅走強(qiáng)。但股市本身的外部環(huán)境尚未回穩(wěn)，雖然央行官員的表態(tài)使加息有推遲的跡象，但由于近期各方面觀點(diǎn)不一，因此市場(chǎng)的擔(dān)心并不能徹底消除，二是前期股市恐慌性的殺跌使市場(chǎng)人氣受傷較重，驚魂未定的情況下，反彈參與熱情不高，一旦有風(fēng)吹草動(dòng)，恐慌殺跌盤(pán)就容易涌現(xiàn)。
由于周四殺跌的力度較大，尤其是藍(lán)籌股上釋放出來(lái)的做空能量顯示機(jī)構(gòu)有加大做空力度的跡象，雖然一時(shí)還不能判斷這種做空是加速探底，還是故意制造恐慌情緒引誘割肉盤(pán)出現(xiàn)。但由于跌勢(shì)較急，估計(jì)1430點(diǎn)構(gòu)成短期底部醞釀反彈行情的難度較大，股指將再創(chuàng)新低，1400點(diǎn)將受到考驗(yàn)。
雖然后市仍不容樂(lè)觀，但股指一口氣從1783點(diǎn)直撲1300點(diǎn)，無(wú)疑是崩盤(pán)的走勢(shì)，我們認(rèn)為這種可能性較小，近兩年的走勢(shì)都證明跌破1400點(diǎn)幾乎就是為時(shí)不久的空頭陷阱，隨后很快就會(huì)出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)機(jī)。雖然我們不能斷定今年再跌破1400點(diǎn)仍然會(huì)出現(xiàn)這種走勢(shì)，但歷史的經(jīng)驗(yàn)至少會(huì)警示在這樣的低位做空的投資者，從而部分減輕拋壓，因此我們認(rèn)為在1430點(diǎn)到1400點(diǎn)之間止跌回穩(wěn)的可能性仍然存在。
在期待反彈行情的情況下，短線熱點(diǎn)在那些板塊上仍然是需要考慮的問(wèn)題。從近期的走勢(shì)來(lái)看，藍(lán)籌股與科技股、次新股走勢(shì)之間基本上形成博弈之勢(shì)，或者是科技股、次新股在中小企業(yè)板的帶動(dòng)下再度活躍，或者是藍(lán)籌股的止跌反彈，基本上可以排除兩大熱點(diǎn)共同走強(qiáng)的可能，這是中小企業(yè)板的影響決定的。不過(guò)考慮到藍(lán)籌股上機(jī)構(gòu)交叉持股現(xiàn)象非常嚴(yán)重，機(jī)構(gòu)要在反彈行情上達(dá)成共識(shí)的難度較大，物品們判斷即使藍(lán)籌股走強(qiáng)，其持續(xù)性有限，因此建議更多關(guān)注科技股、次新股中超跌的部分個(gè)股。
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