作者：鐘明(6月16日)

　　兗州煤業（600188）：機構護盤，成本線位置獲得支撐！

　　智能體檢：

勝龍《機構時代》個股智能體檢結果

　　背景資料：

　　 兗州煤業(資訊 行情 論壇)（600188）公司總股本287000萬股，流通A股18000萬股，2003年末期每股收益0.38 元。公司是華東地區最大的煤炭生產商，也是我國盈利好的煤礦企業之一，屬資源類藍籌股。該公司依靠優越的地理位置、低成本和較低的運輸成本將在國際煤炭市場競爭中占據有利地位。

　　軟件評股：

勝龍《機構時代》圖形分析

　　通過“機構關注度”中可以看到，兗州煤業被包括華安180(資訊 行情 論壇)、南方寶元(資訊 行情 論壇)、基金興安(資訊 行情 論壇)在內的23家機構重倉持有，受到機構的高度關注。在股價連續上漲之后，機構成本線呈現極度發散的狀態，這種極度發散的狀況正反映了兗州煤業機構重倉的程度，受到大盤的影響，在前期股價的連續調整后，股價5月18日接近機構成本線，而在此位置股價受到強烈的支撐（注：機構成本線是主力機構的運作成本，因此在機構成本線附近主力會積極護盤。一般來講，機構成本線也是機構吸籌和市場中期投資者的平均成本，尤其是在股價沒有大幅拉升的情況下，股價在機構成本線附近會得到市場中投資補倉盤的支撐，因此股價往往在這個位置受到有力支撐）。從“機構進出”可以看到，5月25日后指標持續翻紅，機構資金呈現連續流入的狀態，股價逆市上漲顯然是機構主動護盤的結果。但同時需要提醒投資者的是，兗州煤業在5月21日的“庖丁解牛”中向大家點評過，當時“機構關注”中顯示有28家機構重倉持有，但今日“機構關注”顯示只有23家機構持有，顯然有5家機構減持，近期股價已經逼近前期高點，如果機構資金不能持續的推動股價上攻，形成量價的背離，機構進出資金凈值出現流出后，股價隨時有再次回落的可能。投資者要密切關注機構資金動向。

　　江淮汽車（600418）：股價回落至機構成本線附近，注意資金流向！

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　　背景資料：

　　江淮汽車(資訊 行情 論壇)（600418）公司總股本23000萬股，流通A股8800萬股，2003年年報每股收益0.9元。公司是國內規模最大的中、輕型客車專用底盤生產基地，具有30多年的汽車生產經驗，是國內最早從事客車專用底盤生產的廠家之一。

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　　該股近期的下跌一方面是由于大盤的影響，同時公司發行可轉債也是其下跌的主要因素，從二級市場走勢來看，在股價突破機構成本線（圖中綠線）后，股價沒有任何的猶豫便快速拉升，顯然早已被機構重倉持有，從“機構關注度”中可以看到，江淮汽車被包括博時價值增長基金、南方穩健(資訊 行情 論壇)成長在內的13家機構重倉持有，而在機構成本線多頭發散的階段正是我們最好的介入時期，而在后期股價連續上漲之后，機構成本線呈現極度發散的狀態，這種極度發散的狀況正反映了江淮汽車仍然被眾多機構看好，在股價的上漲中根本沒有大量減持，從二級市場走勢來看，江淮汽車在經過4月份以后的連續調整，股價已經接近機構成本線，而在此位置股價將受到強烈的支撐（注：機構成本線是主力機構的運作成本，因此在機構成本線附近主力會積極護盤。一般來講，機構成本線也是機構吸籌和市場中期投資者的平均成本，尤其是在股價沒有大幅拉升的情況下，股價在機構成本線附近會得到市場中投資補倉盤的支撐，因此股價往往在這個位置受到有力支撐），因此投資者不要盲目賣出股票，但近期我們看到該股“機構進出”指標持續翻綠，顯示機構資金持續流出，這一點也可以從“機構關注”中發現，在5月21日“庖丁解牛”中點評時，持股機構有19家，而今日降到了13家，雖然股價在機構成本線附近有較大的支撐，但如果進構資金還是持續流出的話，股價隨時有可能跌穿機構成本線，但如果后期“資金進出”指標能夠由綠轉紅，機構資金開始護盤的時候，股價便會在機構成本線位置獲得支撐，展開反彈，所以近期機構資金動向尤為重要！機構成本線支撐價價位15.17元。

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　　責任編輯：山雪、雪征