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周明海詢
兩市大盤經過近期的急跌后，終于在周四迎來了反彈，雖然反彈的力度并不很強，而且成交量也沒有明顯放大，但部分個股反彈的愿望之強烈已十分突出，這一點顯然可從鋼鐵股、汽車股等走勢中略見一斑。這充分表明短期大盤應存在著一個超跌反彈機會。
周四消息面，媒體披露中國建設銀行將以分立的形式設立中國建設銀行股份有限公司(暫定名)和中國建設銀行集團有限公司(暫定名)。盡管還需90天公告期滿后才能分立，但這對于二級市場而言顯然會存在一定的心理影響，因為大的國有制銀行在今后的轉化為股份制銀行，它們將面臨著國內和國際市場上市，因此這在一定程度上會對二級市場產生擴容壓力。另外，近期新股發行的腳步加快，也為目前本就偏弱的市場帶來了無形壓力，這對于后市大盤的能否順利反彈會造成一定影響，因此，消息面在近期仍將十分關鍵。
兩市大盤經過近期的持續創新低，由于前期較為恐慌的市場籌碼已在一定程度上得以出局，同時，在這一過程中還導致了大盤的很多技術指標逐步處于低位，因此大盤本身已存在著明顯的超跌反彈要求，這一點似乎也可從近期市場的個股表現中有所體現。另外，以長江電力(資訊 行情 論壇)、中國聯通(資訊 行情 論壇)、中國石化(資訊 行情 論壇)等為首的指標股，近兩日出現的下跌力度減緩，其實已表明了此時市場已逐步出現抵御性買盤，這充分表明兩市大盤經過近一周的持續大幅下跌，此時市場的下跌動能已有限，而短期大盤的超跌反彈將隨時出現。
受大盤震蕩走勢影響，周四個股普遍走出波動行情，雖然熱點較為明顯，如鋼鐵板塊、汽車板塊表現較佳，但前期曾十分活躍的新股次新股板塊卻紛紛列于跌幅榜前列，顯然這種個股分化走勢，已反映當前投資者的一種心態，即弱勢市場中一旦存在短線獲利籌碼，那么都會出現一個充分釋放的過程。相反當一些板塊出現深幅下探之后，只要有“領頭羊”產生，它們必定會遙相響應，即使它們的運行時間不會太長，但這體現市場投資者對個股機會的挖掘仍十分細致，考慮到6月25日深市將上中小盤，我們認為，新股次新股以及小盤股、深市本地股在近期經過一輪充分的調整之后，它們仍會存在短線獲利機會，投資者不妨對它們予以跟蹤。
雖然周四大盤的反彈有氣無力，并沒有引發場外資金的加盟，但可喜的是市場的熱點已有所出現，同時，部分龍頭指標股也開始出現了明顯的止跌跡象，這往往是大盤醞釀反彈的前兆，不過，由于目前市場相對偏弱，而投資者對消息面又十分敏感，近期大盤如若反彈，消息面能否配合還將是關鍵。針對目前大盤的走勢，我們認為，投資者雖可采取“輕大盤、而重個股”的策略，但適度控制風險也必不可少，介入個股時應有度有量。
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