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廣州萬隆.成長投資顧問群
我們在周一曾經強調了目前的消息面左右了盤局，周二的情況進一步反映了這種情況。對大盤而言，國家發改委、中國銀監會、國家外匯局三部委抑制外資流入的消息再次構成利空，因為出臺的辦法控制了境內外資銀行外債規模，并且對外債資金結匯進行嚴格限制，從而將有效抑制外資流入國內，從另一條渠道降低人民幣的投放量，減輕通貨膨脹的壓力
。但是對于股市而言，減少人民幣投放，對于市場的資金供應而言有間接的減少作用，因而對股市資金面有一定的負面影響；對板塊而言，銀監會上周曾在其網站上發布通告，計劃對銀行發放的汽車貸款進行“特別調查”，此通告雖然很快被撤下，但國內還是有多家媒體對其進行了報道。顯然汽車貸款的發放是目前影響汽車銷售的血脈，它的緊縮傾向無疑是得市場對汽車股產生恐慌，一汽轎車(資訊 行情 論壇)(000800)股價的應聲而落就是大家的此消息的反映。
在中國石化(資訊 行情 論壇)、民生銀行(資訊 行情 論壇)、一汽轎車等領頭羊的帶動作用之下，指數1500點整數形同虛設，應聲而破，同時盤中分時圖上伴隨有成交量放大，止損盤涌動，收盤滬指繼周一大跌1.62%之后再跌1.54%。大盤為何如此脆弱，不得不承認，市場預期資金面緊張無疑是主要原因。從近期的消息面分析，監管機構著手調查券商定向理財，QDII即將推出，三部委抑制外資流入，基金首發規模越來越小，中小企業板快速擴容等無一不是對市場資金面的考驗，如果沒有相應的利好性質的緩沖消息出臺，市場對資金面的擔憂就不會消除。
從技術上看，滬市大盤已跌破前期1508點低點，股指一直運行在5、10日均線之下，K線組合表現為持續的陰線，市場的成交量繼續萎縮，并且市場中資金流向較大且也是市場中穩定的主力藍籌股也出現了明顯的放量下跌趨勢，預計短期內滬市大盤還是處于繼續向下尋求筑底的狀態。深圳成指雖然情況稍好，但距離前期低點的距離也已經是越來越近，能否堅守住也頗讓人懷疑。
有統計數據顯示，目前市場已有近一成的公司率凈率跌進1.5倍,也就是說截至昨日收盤有86家股價距凈資產只有15%的跌幅空間。而像ST達爾曼(資訊 行情 論壇)、邯鄲鋼鐵(資訊 行情 論壇)、神馬實業(資訊 行情 論壇)等個股股價距其凈資產已經不足10%。我們認為這些只能說明大盤超跌，但不能發出大盤止跌的信號。大盤的低迷主要是源于近期藍籌股不僅不是大盤的穩定力量，反而成為股指探底的罪魁，輪番破位的狀況在核心資產中蔓延，如果這種狀況沒有改變大盤即便是處于超跌狀態也很難有機會走好。我們認為，目前大盤處于恐慌性殺跌的末段，但解鈴還需系鈴人，大盤藍籌股必須企穩，這是大盤反攻的前提，所以大家密切關注的就是這些核心資產的動向。對于已經處于價值區域的市場，一旦藍籌股的殺跌告一段落，我們就可以進入大膽的操作階段。
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