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新基金首發規模創今年新低，入市的步伐已經明顯減緩
開放式基金的發行，也隨著近期股市的持續低迷而冷淡下來。昨日，長盛動態精選、長城久泰以及諾安平衡同時宣布成立，資料顯示，這3家新基金總共才募集78億元，其中長城久泰15.12億元的“成績”，創下今年基金首發規模新低，而在兩個月前，中信經典與
海富通收益的發行雙雙超過了100億元，如此巨大的反差，直接的原因還是股市的低迷，導致缺乏賺錢效應，也使得不少有意投資基金的投資人選擇了觀望。
新基金 說得多做得少
盡管基金規模越發越小，但總體來看，基金可供入市的規模仍在擴大。不少市場人士也將市場的做多希望放在了這些新基金身上。那么，新基金能否在目前點燃市場的激情呢？新基金眼下會大舉入市嗎？
數家新基金經理此前都曾表示，一旦股市繼續調整，他們建倉的速度也將加快。在他們的眼中，上證指數(資訊 行情 論壇)從4月份開始的下調為他們提供了一個良好的建倉時機。他們認為，雖然股市短期因為受宏觀調控的影響有所下跌，但上市公司的基本面卻并沒有由此變差，相反還有一些公司的業績會持續走高，對于堅持價值投資理念的基金來說，這種下跌正是買入的好機會。不過記者從多只新股的上市公告書中發現，新基金的入市步伐沒見加快，多數新基金的倉位只有兩成左右。
老基金 現在主要是防守
記者昨日拿到了融通基金最新的投資策略報告，其看法似乎代表了一些老基金的態度。融通基金認為，從大的方面來看，股市繼續下跌的可能性加大，因此，最近基金將“防御”放在首要地位。作為自身來說，將利用市場出現的反彈機會，減持一些與大市關聯度較高的個股，這至少不是最壞的策略。
融通基金在報告中提到，考慮到目前整體市場環境明顯優于前兩年，雖然短期難以看到大的機會，但也看不到明顯的系統性風險，加上市場后續的資金仍相當龐大，估計此次調整結束以后，今年的后續行情將主要體現為個股機會。從以往的歷史經驗來看，一些基本面一直很好的上市公司，市場上出現的任何一次較大幅度的下跌，往往都是投資者長線買入的機會。如中集集團(資訊 行情 論壇)、外運發展(資訊 行情 論壇)、上海汽車(資訊 行情 論壇)、上港集箱(資訊 行情 論壇)等。
對于目前一直處于調整中的藍籌股，該基金認為，它們仍將是后市引領大盤走好的中堅，從全年的角度看，煤、電、油、運等相關的上市公司還會有至少強于大市的表現，而目前的難題是對時機的把握。
基金倉位出現較大分化
由于股市持續下跌，在最近一個月的基金凈值排名中，所有基金的凈值都出現了下跌，成立不到兩個月的巨田基礎行業基金，以不足3%的跌幅，成為最抗跌的基金，而同樣成立不久的易方達50指數基金，跌幅已經超過了5%，跌幅之所以出現如此差距，說明了基金的倉位已經出現了較大分化。
巨田基金管理部的工作人員對記者表示，準確預測指數最高與最低位置是“不可能的事情”，但在這個下跌的過程，對新基金來講是好事。當然，在一個下跌過程中建倉，基金在一段短時期內面值有所下跌是不能避免的，但“我們的建倉將會側重到一些盈利穩定的股票中”。而另一只新基金———德盛小盤精選基金，則對即將推出的中小企業板躍躍欲試。該基金經理袁柏南表示：基金將重點關注即將推出的中小企業板，目前在主板上的投資，也正在逐步加大。
記者 劉錦旭
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