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周三兩市大盤前市繼續(xù)反彈，午后由于量能不濟(jì)而逐級滑落，收盤兩市都收出十字星。收盤滬綜指漲2.85點，深成指漲16.18點，成交金額比昨日明顯放大，兩市合計152億元。
消息面上，尚福林在早間舉行的“2004北京國際金融論壇”上表示：要在各個環(huán)節(jié)上切實保護(hù)投資者，同時市場盛傳深交所將于一周內(nèi)發(fā)行約10家新股，并計劃于5月底、6月初集中掛牌，這使得短期資金面存在一定壓力。
盤中上漲個股略多于下跌個股，與昨日一邊倒局勢不同，顯示市場在連續(xù)反彈后追漲熱情略有不足。盤中漲停個股依然達(dá)6家，但板塊效應(yīng)不如昨日明顯，以圖形好和補(bǔ)漲的個股為主。創(chuàng)投、科技、小盤三大板塊今日表現(xiàn)不如昨日，基本都呈沖高回落狀態(tài)，部分個股短期漲幅超過20%，在目前這種較弱的市況中，獲利了結(jié)不失為上策。今日表現(xiàn)較好的板塊是電力和紡織板塊，昨日做出大貢獻(xiàn)的鋼鐵股今日相對疲軟，同樣長江電力(資訊 行情 論壇)與中國石化(資訊 行情 論壇)午后由于買盤不足而走弱。
今日表現(xiàn)較差的航空與此新股板塊。市場傳聞南方航空(資訊 行情 論壇)涉嫌造假，該股因此繼續(xù)向下破位，一度跌幅超過8%，受此牽連東方航空(資訊 行情 論壇)、上海航空(資訊 行情 論壇)、海南航空(資訊 行情 論壇)、山航都一度跌幅超5%。此外大部分次新股出現(xiàn)下跌，其中不乏雷鳴科化(資訊 行情 論壇)、北礦磁材(資訊 行情 論壇)這樣基本面與技術(shù)面都不錯的個股。
從技術(shù)上看，兩市今日盤中都一度收復(fù)5、10日兩條短期均線，但尾盤未能保住勝利果實。從多項技術(shù)指標(biāo)和均線系統(tǒng)分析，短期仍有一定反彈動力，但中期見底可能性不大。目前市場面臨兩大難題，一是宏觀調(diào)空對做多熱情的壓制，二是中小板分流資金的壓力。如果按照市場傳言的6月初10家新股集體登陸深交所，必將帶來兩大問題，一是分流資金、二是暴炒后的暴跌，同時也將引發(fā)整個市場股價的一個重新定位。基于以上分析，短期可以少量倉位做反彈，并可在中小板開張時參與，但中線建倉仍有待政策支持做多時。
(東吳證券研究所 錢軼德 2004/5/19)
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