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周一深滬股市慣性下挫，但股指在1700點整數關口獲得短線支撐，兩市大盤均以短線止跌的小陽線報收。個股方面造船、網絡游戲、電力設備等板塊及中低價重組股表現活躍，不少個股漲幅超過5%。而核心資產類個股受政策面利空影響整體繼續破位下行。
周一媒體兩大信息引人注目：一是國務院常務會議提出堅決控制投資過快增長，要加強金融調控和信貸管理，適度控制貨幣信貸增長；一是央行再度提高存款準備金率達到7.
5%，由此金融機構將一次性減少可用資金1100億元。兩條信息均是針對經濟過熱采取的緊縮措施，受其影響鋼鐵、石化、汽車、有色金屬等屬于投資品的行業出現整體下跌。武鋼股份(資訊 行情 論壇)、鞍鋼新軋(資訊 行情 論壇)、福田汽車(資訊 行情 論壇)、山東鋁業(資訊 行情 論壇)跌幅較大。
綜合近期各方面的信息不難發現，關于經濟是否過熱和是否出現通貨膨脹的爭論已經有了結果，不管經濟是否過熱，為了避免通貨膨脹，管理層已經做出加強調控的抉擇。由于這種調控并非全面的金融緊縮，而是主要針對投資領域出現的過熱進行調控，刺激消費增長的政策不會改變甚至會加大刺激和推動的力度，因此市場上對于投資類和消費類的行業投資價值正在形成完全不同的價值評估，即看淡和減持有政策調控風險的投資類行業和個股，看好并增持消費類行業。
現在的問題是，投資類的行業是否就此失去投資價值成為機構中長線減持的對象呢？從不利的因素來看：宏觀金融緊縮政策顯然剛剛實施，對投資類的負面影響還有待消化，反映在行業景氣度和上市公司業績增長速度將有怎樣的變化還有待觀察。另一方面，在去年的價值投資中，投資類個股作為基金的核心資產，其投資價值的挖掘較為充分，藍籌股的整體漲幅遠遠超過大盤和其他板塊，且不談其中是否出現價值透支，但其繼續上漲的空間相對于新興熱點而言較為遜色是無疑的。在這種情況下，機構可能在比較投資機會的基礎上對投資類個股進行減持。而前期來自鋼鐵、石化行業的景氣繼續上升的利好完全可能被理解為最后的沖刺，而由此造成的股價一度上漲則很可能成為機構減倉的機會。
從近期的走勢可以看出，基金的核心資產已經出現嚴重分化，汽車股、銀行股在前期弱勢震蕩的基礎上繼續破位下行，鋼鐵股、石化股保持較長時間的上升形態已經被破壞，鞍鋼新軋等被市場一度看好的個股股價跌幅較大。只有電力板塊維持了較好的強勢形態。很顯然，核心資產已經不是機構繼續看好和做多的對象，雖然不至于被整體做空，也至少是走勢分化，部分股票被減持或拋空。如果再考慮到藍籌股普遍盤子較大的特點，這種調整的趨勢一旦確立，再度扭轉趨勢的難度很大。因此，對藍籌股階段性看淡并保持觀望是可行的操作策略。
重新評估投資類股票的投資價值首先需要關注政策面的走向以及最近行業的新動向，由此形成新的價值評估，其次是關注其股價的回調是否充分。中線來看，投資類股票走勢分化是必然的，但一定有部分個股中線仍然值得看好也是無疑的。短線則以觀望為上。
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