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北部資產方開平
短線走穩的深滬大盤開始展開反彈行情，但成交放大有限，股指回到短期均線上方卻仍受制于滬指1750點區域的制約，大盤僅收出小陽上攻形態，股指能否有效上試1760點區域并突破尚不明朗，個股和板塊炒作是短期市場運行的主要特點。
從短期大盤的運行上看，5連陰后股指收二根小陽，形成短線上攻形態，使短期超賣的技術指標有一定的修復，但市場量能明顯不足，個股公布年報后形成的普漲格局也未能有效振奮市場人氣，大盤短線僅表現出反彈特點，這一反彈伴隨大盤上試1750—1760點區域之后便有再度調整的態勢。技術面上，股指在1760點完成上攻行情的特點已相對明朗，隨后市場應進入中期調整行情之中，短期股指反彈不能有效放量，說明大盤突破1750—1760點區域的可能性相對較小，市場反彈的意義僅在于修復指標，為行情的進一步調整集聚空頭能量。從短期股指由1760點調至1711點后的反彈目標上看，滬指應上試1741點區域，周三股指反彈應已有效達到這一區域，股指反彈應已完成，隨后市場將再度調整。但是，因目前市場調整仍會受到政策面利多和投資者對市場走牛思路的影響，短期股指仍會以反復振蕩調整為特點，股指將會反復在1700—1750點區域作整理，并會伴隨一個短期破位加速來釋放空頭能量，完成二浪調整。因此，我們認為，短期股指向上空間已有限，股指有再度盤落的要求，而市場熱點和個股炒作會對短期人氣有集聚作用，使大盤隨后的調整以反復振蕩盤落為特點。
操作上，短期投資者應考慮以短線炒作為主，利用股指反抽可適當中線減倉，短線炒作可選擇充分調整后有走強要求的績優中低價股，如南京水運(600087)為一只低價、績優、運輸概念個股，流通盤17204萬股，年報收益高達0.31元，目前股價明顯偏低，該公司主營長江、沿海石油及化學制品的儲運，其長江沿線的石油運輸和遠洋石油運輸為其主要業務。近年來，隨著國民經濟的快速發展，原油供應不足的瓶頸開始出現，保證原油供應的及時和充分已成為國家的戰略問題，這也為從事石油專業運輸的該公司提供了極大的商機。從技術角度分析，該股在去年年底走出一波強勁反彈上攻行情后，便一直處于振蕩盤整的格局之中，在構筑長達三個多月的大平臺時量能始終較為溫和，近日不受大盤影響，股價窄幅振蕩構筑平臺，顯示主力資金控盤極佳，在反復蓄勢整理后，有醞釀向上突破加速行情要求，是目前投資者可重點關注的對象。
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