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昨天兩市大盤持續(xù)下跌，特別是下午出現(xiàn)了急跌走勢。做空動(dòng)能在盤中有所擴(kuò)大，全天量能雖與上一個(gè)交易日相差不大，但是不少量能是急跌時(shí)出現(xiàn)的。
從分時(shí)走勢看，多頭在上午擺出了一副上攻的架勢，但是觸及10日均線后無功而返，空方開始占據(jù)上風(fēng)，特別是下午空方變本加厲，再度發(fā)難，最終大獲全勝。目前股指距20日均線(1706點(diǎn))僅一步之遙，并且也在逼近1700點(diǎn)附近的成交密集區(qū)，該點(diǎn)位的支撐力度是
較強(qiáng)的。大盤K線形態(tài)已成“五連陰”，下跌的同時(shí)反彈的機(jī)會(huì)也在醞釀。各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)在回調(diào)的時(shí)候也得到了一定的修復(fù)，其中布林線指標(biāo)已運(yùn)行到中軌處，反彈的可能性較大。
綜上所述，預(yù)計(jì)股指今日早盤將會(huì)慣性下探考驗(yàn)1700點(diǎn)整數(shù)關(guān)口的支撐，一旦止跌，反彈就會(huì)到來。(航空證券 邢振寧)
《京華時(shí)報(bào)》(2004年3月30日第B40版)
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