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北京首放
今天深滬兩市受周邊股市如臺灣股市大幅下挫以及預(yù)計(jì)央行調(diào)高儲備金等利空傳聞的影響，開盤后就出現(xiàn)了兩波快速下跌，跌破了5日均線，最大跌幅超過了20點(diǎn)，最低探至1731點(diǎn)，從盤中可以看到，今天作空的主要?jiǎng)恿旧鲜乔捌诒憩F(xiàn)平穩(wěn)甚至很強(qiáng)的的大盤藍(lán)籌股，如中國石化、華能國際、中國聯(lián)通、寶鋼股份、長江電力、上海石化、馬鋼股份等這些
個(gè)股都有一定的跌幅，對市場人氣的打擊非常嚴(yán)重，在上周滬指創(chuàng)出2002年以來的1760點(diǎn)的新高后市場出現(xiàn)了躑躅不前的特點(diǎn)，那么是否藍(lán)籌股領(lǐng)漲的本輪上漲行情已經(jīng)結(jié)束，后市將怎樣運(yùn)行呢？
我們認(rèn)為，藍(lán)籌股在今天的下跌表現(xiàn)說明目前市場形勢較2003年的11月底上漲以來發(fā)生了較大的變化，可以明顯的感覺到，雖然多頭控制著目前市場的運(yùn)行節(jié)奏，但在由于中線累計(jì)升幅較大、同時(shí)市場獲利盤十分豐厚，并且1750點(diǎn)又是一個(gè)非常重要的點(diǎn)位，投資者不可能不產(chǎn)生一定的猶豫心理，場外資金也會(huì)出現(xiàn)一定的恐懼心理，因此，多方力量在短期內(nèi)不可能連續(xù)拉升的形式向上拓展空間，而只能會(huì)以較為溫和的方式緩步上行，通過反復(fù)震蕩的方式，來消化上行的壓力，這就表現(xiàn)為短線行情始終缺乏清晰的主線，成交量也一直處于相對萎縮狀態(tài)，但對于空房而言，在人氣活躍、資金充裕、中長期市場信心空前增強(qiáng)的情況下，也不敢肆意殺跌。因此上漲行情還沒有結(jié)束，近期市場將呈現(xiàn)在一定的高位進(jìn)行強(qiáng)勢震蕩的格局。
在這一過程中，短線熱點(diǎn)板塊很難把握，這從近期的盤面就可以明顯的看出，主流藍(lán)籌休息的時(shí)候，冷門股題材股甚至是ST股紛紛活躍，最明顯的就是今天的奧運(yùn)板塊以及ST板塊，但是這些個(gè)股很多都沒有業(yè)績支撐，屬于場內(nèi)短線游資的炒作目標(biāo)，常出現(xiàn)快漲急跌的走勢，風(fēng)險(xiǎn)很大，就長期而言，這部分個(gè)股還應(yīng)該進(jìn)入價(jià)值回歸的走勢上，因此，作為穩(wěn)健的投資者而言，一些中長線業(yè)績有望提升行業(yè)景氣度較高的板塊公司是最佳的選擇。
這是因?yàn)椋袌龅耐顿Y理念是不斷變化的，雖然“價(jià)值回歸”的理性投資還將主導(dǎo)市場，但迅速擴(kuò)容的巨大新資金很難大規(guī)模去介入那些累計(jì)漲幅巨大的藍(lán)籌股。源源不斷的新資金極有可能把“價(jià)值回歸”理念進(jìn)一步延伸為“價(jià)值發(fā)現(xiàn)”，把建倉目標(biāo)鎖定在那些高速成長的潛力板塊。我們認(rèn)為，高速成長的運(yùn)輸業(yè)最有可能成為新資金青睞的對象，并成為引爆新升浪的新熱點(diǎn)。投資者可重點(diǎn)關(guān)注。2003年，我國國民經(jīng)濟(jì)獲得了快速發(fā)展，國家在交通運(yùn)輸行業(yè)的投資力度也創(chuàng)下了近年的新高。這無疑為運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展創(chuàng)造了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)2004年我國經(jīng)濟(jì)仍將繼續(xù)快速發(fā)展，工業(yè)也將保持快速增長，年預(yù)計(jì)完成公路貨運(yùn)量120億噸，同比增長7%以上；完成水上貨運(yùn)量17億噸，同比增長10%以上；完成港口貨物吞出量37億噸，同比增長14%；航空業(yè)增長率14%以上。由此可以看出，2004年運(yùn)輸業(yè)面臨高速發(fā)展的機(jī)遇，行業(yè)業(yè)績有望大幅提高。
據(jù)首放及時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，運(yùn)輸業(yè)股票明顯得到實(shí)力機(jī)構(gòu)的關(guān)注，運(yùn)輸業(yè)股票部分重點(diǎn)上市公司的前十大股東包括國泰君安等7家券商以及博時(shí)基金等10家基金，機(jī)構(gòu)建倉十分積極。另外，根據(jù)對最近兩周的盤面監(jiān)測，我們發(fā)現(xiàn)公路運(yùn)輸、機(jī)場、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸?shù)冉煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)股票表現(xiàn)十分活躍，從流通市值前50名行業(yè)的階段漲幅來看,機(jī)場、航空運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)漲幅居前。此外,公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、物流等交通運(yùn)輸?shù)亩壸有袠I(yè)也均明顯超越大盤,從而使得整個(gè)交運(yùn)板塊成為市場亮點(diǎn)。由此可以看出，不論是從市場活躍程度分析，還是從機(jī)構(gòu)建倉角度分析，高速成長的運(yùn)輸業(yè)正在吸引越來越多資金的介入，該板塊有望成為引爆大盤新升浪的新熱點(diǎn)，目前調(diào)整是非常難得的介入機(jī)會(huì)。
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