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基金經理：陳實；報告日期：2004年3月17日；第589期；起始日：2000年1月19日；起始資金：100萬元；2000年收益率：80%；2001年空倉觀望；2002年3月15日重新啟動。股票市值：98.24萬元，資金余額190.03萬元，總值288.27萬元，總收益率188.27%。
持倉品種：(1)南方航空6萬股，買入均價4.60元；(2)士蘭微1萬股,買價27.86元；(3)科大創新2萬股，買價14.39元。
自上周三大盤重返升勢以來，市場有一個重要的特征，指數雖然已大漲100余點，并創出1750點的新高，但個股上漲力度明顯減弱。即使在3月10日和15日兩天大陽線行情中，漲停和超過5%的個股都很少，這與前段時間大盤哪怕呈橫盤整理，但漲停個股都較多的情景有較大反差。目前，一些板塊和個股明顯被低估，投資和投機價值兼備，但仍然難以激起太多的買氣。像我們近日提到的化工股和煤炭股，應該說潛質很不錯，但就是缺乏較大的買盤。這至少可以說明一個問題，市場整體做多力量并不是很強。
那么，為什么會出現上述情況？根源在于，大盤在經過近三個月的上漲之后，本身有較強的調整要求，但由于近期新發基金和入市資金過多，而這些資金又主要買進的是大盤藍籌股，從而將指數強行拉抬至新高位置。但回頭一看，其余很多板塊由于調整不充分，并無太多資金追捧，成交量萎縮，股價仍在原地踏步。由此，便出現了部分藍籌股孤軍深入和指數虛漲，但整體市場做多力量并不是很強的狀況。
這種狀況告訴我們，如果整個市場仍需要調整，即使把指數拉至新高也很難引起市場共鳴。其結果是，走不了多遠便不得不停下來休息。
近兩個交易日大盤成交量呈萎縮趨勢，指數也收出十字星，顯示大盤已結束前幾個交易日的單邊上揚而轉入橫盤整理。但這種平衡格局不會維持太久，后市的變數仍很大。此時，從穩健操作出發，應靜觀其變。
從市場機會看，藍籌股仍將是大資金的首選，我們依然看好港口和航空股，部分產能大增的化工股也頗有潛力。今日中興通訊走勢較強，在通訊領域，可望有一些大機會。
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