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早間股指在慣性低開以后繼續向下尋求支撐，最低達到1628點，該位置是前期大盤在突破1650點以前趨勢的盤整區域，對大盤構成了很強的支撐。而且從最高1730點下跌僅三天即達到100點的空間，短線做空動能釋放充分。今天的最低點已經探明，下午大盤將以振蕩攀升為主，套牢的籌碼不要基于賣出，明日有望強勁反彈，今天應該是短線投資者買進的時機。
前期大盤延60度比較陡峭的上升通道運行，在股指上行過程中各項短期指標都處于高位鈍化狀態。本周的快速調整已經進行了較好的修復，目前日線圖上的KDJ、RSI指標都到了超賣區域。后市股指走勢有望進入箱型振蕩的格局，進行充分的調整以后重新構筑斜率較小的上升通道繼續上漲。筆者提醒大家，目前僅是2月底，市場作出大頭部然后大跌的可能性幾乎沒有，畢竟市場的資金面非常充沛，所以短線的快速調整將更有利于后市行情的發展，后市不排除再創新高的可能。
早間盤中雖然一度快速下跌，但是藍籌股卻已經止跌企穩。本輪行情以來熱點的切換大概經過了這樣一個過程，第一階段，去年11月份以上海梅林為首的科技股大幅拉升，使大盤脫離了底部區域，進入上漲第一波。第二階段，從12月初開始，以寶鋼股份、中國石化、長江電力、中國聯通為首的大盤藍籌股把股指推向了1620點附近的區域；第三階段，1月中旬開始，大盤藍籌股滯漲開始調整，其它重組股、題材股、ST等垃圾股百花齊放，使大盤再漲100點左右達到1700點上方。然后我們再觀察近期大盤調整過程，大盤藍籌股首先回調，然后是科技股走弱，在此過程中百花齊放的格局仍然在延續。而從今天的盤面來看，題材股、垃圾股股紛紛大幅下跌，而藍籌股卻企穩反彈，中國石化、中國聯通、寶鋼股份、民生銀行率領大盤觸底回升。那么按照前期上漲的脈絡，大盤的這一波調整已經到位，筆者以為，不但今天下午大盤反彈，而且明日也將強勁反彈，甚至再次回到1700點上方。當然能否創出新高還要看大盤指標股反彈的力度。不過筆者提醒大家，股指的調整將延續一段時間，短期內如果能創出新高也要逢高減倉。
筆者在前兩日提醒大家重點關注消費品行業的上市公司，消費品行業的漲價因素和企業復蘇好轉對上市公司的股價將起到促進作用。筆者提到久盤蓄勢的汽車板塊將面臨著中線走強的機遇，所以，穩健的投資者可在近期適當建倉參與。一汽轎車、上海汽車、長安汽車、金杯汽車、江鈴汽車短線放量走強，后市有望開始重新上升。筆者重點推薦的一汽轎車在昨日股指大跌過程中保持了相當強勁的走勢，今天乘大盤復蘇繼續向上，該股后續題材較多，股價相對適中，后市還有很大的上漲空間。一汽轎車何時可以介入？
而鋼鐵股板塊今天也是大幅反彈，八一鋼鐵、酒鋼宏興、馬鋼股份等都有創新高的趨勢，鋼鐵股的走強主要得益于市盈率很低，部分前期漲幅不是很大鋼鐵股都有較大的上漲力度，鋼鐵板塊當中投資者也可適當關注萊剛股份，該股年報每股收益達到0.62元，而且推出每10股派發現金紅利5元，后市想象空間較大，投資者可以逢低參與。
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