周二大盤高開低走，沖高回落，雖然盤中創出了1627點的新高，但大部分時間以震蕩下行為主，只是臨收盤才出現了兩波快速拉升，最終分別報收在1612.68和3748.02點，跌幅達0.36%和0.47%，成交金額208億和86億，同比放大一成以上，總體表現為高位強勢整理的走勢。近期大盤在技術面還是較為清晰的，其中日K線經過近四個交易日的高位震蕩后，短線超買的技術指標有所修復，但還是處在高位，其中相對強弱指數RSI首次出現了頂部背離信號，成交量也在持續放大的過程中，但近兩個交易日卻都在5日均量之下，指數又進入了去年4月 份的最高位置，所以構筑一個階段性頭部的可能性較高，周K線經過持續四根陽線后，不但短線指標嚴重超買，而且指數與5周均線的乖離率也相當大，也需要有一個像樣的陰線來修復這兩個偏差，但是月K線不管是技術形態還是技術指標都對多方相當有利。

　　不過均線系統還沒有修復，其中5月均線位子最低，在1445點，10月均線次之，在1470點，20月均線在1508點，考慮到5月均線在向上快速上移，而10月均線也開始向上翹頭，20月還在下移，如果能夠使這三根均線在某一點位粘合，大盤自然會產生爆炸性的行情，不過這種情況是可遇不可求的，即使產生，起碼還需要三個月左右的時間。

　　綜合以上分析，我們可以認為大盤春節前后不會有大的行情出現，反而大幅波動的可能性較大，總體應該是偏弱，在此過程中，機構資金正好是進行一些持倉結構的調整，從一些散戶持有的較多的品種上逐步退出，重新尋找價值被低估的品種。

　　而從板塊上看，周二繼續延續超跌反彈的輪漲特征，其中超跌的科技股和莊股表現最為優異，由于超跌板塊中大部分應該是短線資金的行為，故中線機會不大，主流板塊中分化較為嚴重，漲幅最大的石化板塊周二調整幅度就最大，而鋼鐵板塊次之，銀行、能源、緊隨其后，而汽車股則繼續獨立運行，其中一汽轎車增量資金介入積極，年內值得充分關注，上海汽車則被高度控盤，也有中線機會，長安汽車是筆者要重點介紹的品種，該股作為去年的領漲品種，由于有增發題材，因此去年下半后走勢一直滯后于主流板塊，但從盈利能力上講，目前它卻是“五朵金花”中最強的，股價也即將被上海汽車追上，定位已經大大低估，技術面周K線和月K線都已經調整到位，蓄勢待發形態清晰，即使補漲也會有可觀的收益，其它主力板塊中，隨著ST東鍋持續大漲，股價接近20元大關，儀電儀表類企業整體非常活躍，國內最大的水電發力設備企業東方電機本周開始加速上揚，最大的發電設備企業電器股份600627成交不斷放大，顯然已引起主力的關注，其它諸如許繼電器、國電南瑞、華光股份等品種走勢也相當穩健，其中東方電機和電器股份在股價上非常有競爭力，建議密切關注。

　　2003年年報公布已經開始，營口港每股收益0.27元，主營收入和凈利潤同比增長了23%和11%，應該說還是比較穩健，但周二跌幅居兩地首位，說明市場對年報的預期很高，故質差股雖然短線反彈頻繁，也不介意過多參與，即使介入也是以快進快出為主，更多的還是應該以業績預期大幅提高的個股為主，如寶鋼股份、揚子石化、長安汽車、遼河油田、中原油氣等等。