國泰君安杭州

　　離春節只有3個交易日了，部分藍籌主力有逐步收兵的意圖，于是股指也出現了猶豫的態勢。全日成交量滬市突破200億，盤中股指仍創出本輪行情的新高。收盤指數雖然較前一交易日小幅回落，但我們留意到盤面上，真正價值低估的個股，仍然的當仁不讓疊創新高：600786ST東鍋，600591上海航空，600418江淮汽車，600306煙臺萬華，600477杭蕭鋼構…… 等一大批行業景氣值不斷提升，投資價值尚未被充分挖掘的個股，在年末將上演瘋狂的拉升行情。

　　我們認為，2004年只要選擇行業景氣值攀升行業的任何個股，都能從中獲利的現象將不符存在。行業的挖掘在2003年末逐步進入登峰造極的地步，精選行業內價值低估的個股才有獲得超額利潤的可能。就譬如目前漲勢最好的600786ST東鍋，600886*ST華靖都是行業屬性良好，價值低估，而前期市場未充分挖掘的個股。投資者的選股思路也要重點集中到此類個股上來，找到高成長的行業，選擇當前價值低估的個股將是2004年初大藍籌后時代的最佳策略。

　　從熱點角度考慮，今日盤面已經較為散亂，這也體現了我們提出的“精選價值低估個股，在年末播種，即是投資，又能投機”的思路。相信年末最后幾個交易日仍將有部分個股再創新高，而前期漲幅過大的，屬于機構投資者被動投資的大市值藍籌股短線仍有寬幅震蕩的可能。技術面分析，目前指數仍沿短期上升通道，依托5日均線運行，上攻態勢明顯。MACD等持續走強，部分短線技術指標的鈍化并不影響年末各路機構的盡情發揮。

　　操作方面，我們建議關注熱門行業的冷門個股，譬如物流板塊，在2004眾多機構投資者看好的行業中，交通運輸業——物流板塊也是最佳行業之一。受益于部分行業的景氣度回升，物流業將在2004年進入一輪新的增長周期。上海機場、上海航空、上港集箱、深赤灣、鹽田港……近日紛紛疊創新高，成就了無數大牛股！在這個板塊中，有一個股尚未被主力充分挖掘，長江上的物流龍頭——600279重慶港九。公司是是西南地區最大的水陸客貨中轉港和唯一的水陸聯運外貿口岸。公司擁有年通過能力為5萬TEU的集裝箱專用碼頭、通過能力為10萬輛的汽車滾裝碼頭、長江內河一次性起重能力達180噸和400噸(長江之最)的二條特重件裝卸作業線等10座現代化碼頭。屬于長江物流概念股，成長性佳，在同板塊中該股價值嚴重低估。K線圖顯示，目前底部形態扎實穩固，今日的小陽線攻擊態勢明顯，后市向上突破概率較大，短期內投資價值有望被主力充分挖掘，拉出大陽線。