和訊專家團(tuán)明日實(shí)戰(zhàn)操作指導(dǎo)(7日) | |
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http://whmsebhyy.com 2004年01月07日 17:59 新浪財(cái)經(jīng) | |
股海風(fēng)標(biāo):鋼筋鐵骨力挺大盤,明日熱點(diǎn)花落誰家? 周三,大盤股指呈現(xiàn)震蕩上揚(yáng)的態(tài)勢(shì),1460點(diǎn)附近壓力逐步凸現(xiàn),成交量維持依然維持較大的水平。上證指數(shù)以1574點(diǎn)開盤后,略有小幅回探,隨即逐步震蕩上揚(yáng),最高漲到1595點(diǎn),報(bào)收1587點(diǎn)。上漲了12點(diǎn)。成交234億元。深證指數(shù)的走勢(shì)也十分的相似。總體來看趨勢(shì)依然沒有改變。 消息面上,昨日在京召開的“證券公司創(chuàng)新發(fā)展座談會(huì)”提出,對(duì)證券公司實(shí)行分類監(jiān)管是一項(xiàng)切合實(shí)際具有操作性的政策選擇。由中國證券業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長莊心一主持的這次會(huì)議,圍繞證券公司風(fēng)險(xiǎn)控制、創(chuàng)新發(fā)展問題展開討論。國家外匯管理局新聞發(fā)言人昨天透露,由經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)成立的中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司管理向試點(diǎn)銀行注資資產(chǎn),督促銀行落實(shí)各項(xiàng)改革措施,并力爭(zhēng)股權(quán)資產(chǎn)獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的投資回報(bào)和分紅收益。向試點(diǎn)銀行注資不是財(cái)政撥款,而是一種資本金投入,是國家一項(xiàng)特殊的政策安排,也是一種長期投資。雖然所注資本仍屬于中央銀行資產(chǎn),但性質(zhì)上不同于在國際金融市場(chǎng)上投資運(yùn)作的資金。所以,這部分資產(chǎn)不再計(jì)入國家的外匯儲(chǔ)備規(guī)模。目前,對(duì)試點(diǎn)銀行的注資已經(jīng)完成,國家外匯儲(chǔ)備規(guī)模中也已作了相應(yīng)扣減。到2003年底,我國外匯儲(chǔ)備規(guī)模為4032.5億美元,比上年末增加1168.4億美元,是外匯儲(chǔ)備增加最多的一年。他強(qiáng)調(diào),到2003年12月31日,注資已經(jīng)完成。沒有對(duì)國內(nèi)國際金融市場(chǎng)造成任何消極影響。兩家銀行的流動(dòng)性,不論是本幣還是外幣,都十分充足。 綜合來看,由于大盤藍(lán)籌股的持續(xù)上漲,大盤股指的重心正在不斷上移,目前在1600點(diǎn)附近壓力也逐步凸現(xiàn),后市大盤該如何演繹,將會(huì)成為投資者關(guān)心的話題,隨著行情的不斷推進(jìn),只要趨勢(shì)不改,大盤藍(lán)籌股將會(huì)出現(xiàn)輪動(dòng)方式來逐步推高股指,大盤將會(huì)不斷的以小調(diào)大漲逐步上揚(yáng)的走勢(shì)向縱深發(fā)展。操作上投資者應(yīng)該好好把握住每一次才回調(diào)吸納機(jī)會(huì),次新股、汽車、銀行股還會(huì)有不少機(jī)會(huì)等待挖掘。 股海擒龍:獨(dú)上西樓,望斷藍(lán)籌路,明朝誰住沉浮? 有龍則靈: 從盤面上看,大盤藍(lán)籌股經(jīng)過了上一交易日的高位震蕩后,今天又出現(xiàn)了回穩(wěn)上升的走勢(shì),鋼鐵板塊再次強(qiáng)勢(shì)上漲,電力、石化、有色金屬等前期一直向大家推薦的品種也再次表現(xiàn)出價(jià)值投資的魅力,隨著我國經(jīng)濟(jì)維持較高的穩(wěn)步增長水平,大盤藍(lán)籌板塊還將面臨著較大的發(fā)展空間,投資者一定要把握住這些個(gè)股每次回調(diào)的最好介入機(jī)會(huì)。而券商重倉持有的股票也開始走出困境,特別是投資者關(guān)注的南方證券相關(guān)個(gè)股,哈飛股份、哈藥集團(tuán)、首創(chuàng)股份、四川長虹、邯鄲鋼鐵等均出現(xiàn)較大的漲幅,表明券投資者的逐步趨于理性,只要有業(yè)績支撐、有發(fā)展?jié)摿Φ墓善保笫幸廊粫?huì)有繼續(xù)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。所以投資者在選擇個(gè)股方面也應(yīng)該拓展思路,不能一味拘泥在大盤藍(lán)籌板塊上。 股海擒龍: 營口港(600317) 主營金屬礦石、鋼材、化肥等散雜貨港口裝卸業(yè)務(wù),為我國北方深水良港和沿海20個(gè)主樞紐港之一。該股流通A股10000萬股,2003年三季度每股收益為0.20元,屬于低價(jià)、超跌、港口運(yùn)輸類次新股,行業(yè)成長特點(diǎn)明顯。目前股價(jià)已形成良好盤升之勢(shì),可中線持有。 中海發(fā)展(600026) 去年10月,公司同大連新船重工有限責(zé)任公司簽署了11萬噸阿芙拉型成品油船建造合同,這是中海發(fā)展今年訂造的第3艘同類型油船。此次簽署的合同要求,從2004年8月至2005年4月,委托大連新船重工建造的3艘11萬噸油船將全部交付中海發(fā)展投入市場(chǎng)營運(yùn)。據(jù)悉,中海發(fā)展訂造的3艘11萬噸成品油建成后,主要投入中東------遠(yuǎn)東的成品油航運(yùn)市場(chǎng)。12月,公司決定訂造四艘57300載重噸級(jí)散貨船,該四艘船總投資額為7052萬美元。據(jù)了解,其中兩艘由渤海船舶重工有限責(zé)任公司建造,單船造價(jià)為1798萬美元,交船期分別為2004年8月31日和12月31日;另外兩艘由上海船廠建造,單船造價(jià)為1728萬美元,交船期分別為2004年8月31日和2005年1月1日。以上數(shù)據(jù)顯示公司正處高速擴(kuò)張期,隨著運(yùn)力增加業(yè)績也將同步增長,目前股價(jià)正處于穩(wěn)健上升期,可關(guān)注。 |