昨日，兩市在藍籌股行情的帶動下放量反彈，中國石化、中國聯通無疑是市場關注的焦點，但我們注意到汽車板塊也表現出高度的活躍，上海汽車、一汽轎車等個股都出現在漲幅榜前列，長安汽車也有相對不錯的市場表現。汽車板塊行情再度升溫，投資者不妨多加關注。

　　最近兩年，我國汽車行業進入新一輪的景氣循環周期，汽車企業也相應進入高速發展 階段，我國將超過法國而成為繼美國、日本、德國之后的全球第四大汽車生產國。有專家預計，2004年我國汽車需求總量將達到501萬輛，在2003年高速增長的基礎上繼續增長13．5個百分點。因此，汽車行業及相應汽車類上市公司經營業績的良性增長是可以預期的。

　　從市盈率角度來看，長安汽車去年三季度實現每股收益0．92元，預計全年業績可以達到1．20元左右，以該股目前的股價來看，動態市盈率僅為13倍左右；上海汽車去年三季度每股收益為0．573元，以目前股價來計算，動態市盈率也不足20倍，其內在的投資價值也比較明顯。而近期其他藍籌股放量走強時，汽車股卻處于相對的滯漲狀態，打破了藍籌股原來的內部比價效應，汽車股定位就相對偏低了。事實上，隨著越來越多的機構對藍籌股行情的認同，對藍籌股的挖掘程度也將進一步深入，前期滯漲的汽車板塊很可能成為機構資金的青睞對象。

　　反映到市場層面，上海汽車在量能配合下向上突破了近期的整理平臺，有效拓展了后市的漲升空間，該股確認了板塊的龍頭地位，將對整個汽車板塊的發展形成積極影響；一汽轎車也是在量能的持續溫和放大下進入上升通道運行，目前股價的強勢格局清晰；長安汽車雖然表現相對弱一些，但是該股也在半年線附近獲得了有效支撐，短線技術形態有所修復，后市的轉強也是可以預期的。在目前藍籌股地位得到市場進一步認同的市況中，汽車板塊作為藍籌股群體中的一個重要分支，投資價值將被市場深度挖掘，其行情的中線漲升應該在我們的意料之中，投資者可對該板塊進行適當追蹤。北京首證董旭海