周三兩市又一次創出了自1307點上揚以來的新高點，盤中滬指最高達到1513點之后出現了一定的獲利回吐的現象，但收盤在1500點之上，總體走勢呈現緩慢的有節制的上漲，并沒有出現快速的大幅度的拉升行情，同時成交量出現了一定的萎縮現象，因此可以認為市場目前仍舊處于一個非常強勢的上升階段，出現一定幅度的震蕩是非常正常的�？傮w來看，藍籌股的穩步攀升卻始終成為大盤上漲的中堅力量，而部分超跌股的活躍顯然也將給市場形成較為明顯的賺錢示范效應，此外，股指在成交量均勻放大的情況下的蓄勢整理有助于消化短線 獲利籌碼，在此情況下，大盤仍將走出震蕩攀升的行情。

　　在今天的盤面中，上半年走勢最為強勁的汽車股成為市場的核心上升動能，以一汽轎車、一汽夏利等轎車股帶動了整個汽車板塊的整體走強，如福田汽車、江蘇悅達都出現了放量大漲的走勢，同時相關的汽車股如全柴動力受到短線資金的追捧，達到了漲停的漲幅。我們昨天推薦的銀行股板塊也出現了強勁走勢，兩市五只銀行股都創出了反彈以來的新高，尤其是華夏銀行走勢最為強勁，創出了上市以來的新高點。同時，我們看到，航天信息、力元新材等業績較好的新股也出現了較大的漲幅，而前兩天表現較強的科技股則出現了疲弱的走勢，針對這種現象，我們認為，隨著長江電力、寶鋼股份、揚子石化等大盤藍籌連創新高走勢的影響下，投資價值理念已經深入人心，因此目前市場炒作的核心就是業績，是針對2003年報預期的一種炒作。

　　而這種炒作不僅僅是指針對純粹的業績的炒作，而是在深入挖掘行業背景前提下的一種長線的運作，如今年上半年的五朵金花，還有下半年的有色金屬、化纖、水泥、數字電視、港口、電力等等行業板塊均出現了非常活躍的走勢，明顯有長線資金進駐，因此，我們認為，自1307點以來的上揚不管是翻轉還是反彈，但可以確認其中一點的就是這是一輪跨年度的行情，行情將有可能持續到明年的上半年，但是這并不意味著每個投資者在這輪中級上漲行情中都能夠賺到錢，因為在目前階段選擇板塊行業以及個股比過去十二年中的任何時候都顯得尤為重要，也就是說，以往在資金推動型行情中的技術選股即將要被現階段的行業選股所取代，即在今后的相當時間內炒股就是炒行業。