周一大盤繼續在年線上方強勢整理。量能有所萎縮，但場內做多力量依然很強。就目前來看，藍籌股的漲跌將在很大程度上左右大盤的漲跌。預計短線大盤以圍繞年線窄幅整理為主。筆者以為，整理不可怕，整理得越充分未來的動力可能越足。

　　就目前市場熱點的表現和延續性看，部分主力資金正在積極挖掘受益于行業景氣上升的個股板塊。如山東鋁業、江西銅業、中金嶺南、銅都銅業等有色金屬股一直保持較好的漲 勢；而中海發展更是突破了去年峰位，創出了歷史新高。該股近幾個月來一直走獨立盤升行情，目前有加速之勢，進而帶動了整個海運板塊走強。該股的強勢有兩點原因支持：一是因為國際形勢：航運業全面復蘇，反映國際航運市場的BDI指數(波羅的海指數)持續攀升，達到過去十年以來的歷史最高位；中國對礦砂和煤炭的龐大需求，已成為租船市場一股巨大動力，推動谷物和其消費品貨運市場運輸租金上升；二是因為國內形勢：國內年內最紅火的行業莫過于鋼鐵、電力行業，而這兩個行業的高速增長恰好成就了航運業，它們為航運企業帶來了成品油、煤、鐵礦石等貨源量的高速增長。連馬鋼都在第三季報里稱“進口鐵礦石海運費增長較快”；工程機械板塊中的部分個股也有一定表現。可見，這一市場特征，與目前的電力股、煤炭股的走強，同時與鋼鐵股、石化股的持續向上一脈相承，反映價值投資作為中長線投資策略正在被越來越多的投資者所接受，并吸引著越來越多的資金加入這一多頭陣營，這也是在后市中線操作中，中小投資者應該把握的重點。

　　從走勢看，由于年線為重要的技術關口，也是長期以來壓制大盤上行的趨勢線，市場對該位置較為敏感，多空在該位置進行的反復拉鋸預計還將持續一段時間。不過，從市場穩定的持股心態以及活躍的交投來看，場內做多動力依然強勁，后市大盤維持強勢不成問題。在這種情況下，即使大盤回落整理，其下調空間也不會很大。

　　操作策略上，對于漲幅大的超跌股，建議逐步逢高派發；而對大盤藍籌股，由于已形成氣候，市場人氣基礎扎實，繼續持有無妨。對于正在起動的二、三線績優藍籌股，投資者仍可逢低吸納。我們認為，市場預期的業績浪多少年落空之后，今年可能會實現。因為寶鋼股份、山東鋁業、山西焦化、穗恒運、鞍鋼新軋等個股已經做出了表率，它們的強勢給市場發出的信號是———持有績優才能賺錢，持有績優才是最安全的。

　　青海證券 蘇武康