江蘇天鼎 秦洪

　　周三滬市在長江電力脈沖的帶動下，滬綜指一度觸及到1459點的年線，奈何無功而返，從而收出一根上影線，不過，奇怪的是，本周四滬綜指并沒有進行休整，反而再度收陽，離年線僅僅只有7個點的距離，那么，滬綜指在本周還能再上年線嗎？誰來擔當重任呢？

　　上年線僅僅是完成儀式

　　年線之所以為市場所重視，就是因為年線不僅僅是一個點位，更是市場的一個象征，是牛熊交替的象征，在年線下方，屬熊市，在年線上方，則步入牛市，如此就賦予了年線的牛熊分界點的市場含義。

　　從目前的市場格局來看，牛市已悄然展開已成為不爭的事實，當然，這種牛市不是前兩年的全面牛市，而是局部牛市，是藍籌股的牛市，寶鋼股份、上海汽車、中國石化、長江電力、中國聯通等等一批創出新高的個股充分地向市場表明著這一點，如此來看，上不上年線已無法阻擋藍籌股的牛市，而上年線則不過是完成一個儀式而已。

　　既如此，在這些藍籌股的牛市沖動下，上年線已是不爭的事實，尤其是在本周三股指無功反而之后，周四的股指并沒有因此而膽卻回調整理，多頭們反而又將陣地前移了7.78點，如此看來，多頭們已具備了再次發動突破年線防線的能量，這能量將在本周五得到釋放，也就是說，年線突破就在本周五。

　　誰來擔當突破年線先鋒

　　誠如前述，目前的市場已步入牛市，而且還是藍籌股的牛市，也就是說，能夠突破年線的并不是超跌反彈的科技網絡股，仍然是藍籌股。

　　接下的問題就是哪一類藍籌股，因為藍籌股目前范圍較為廣泛，既有所謂的核心資產股，石化、鋼鐵、電力、銀行以及汽車。也有大盤藍籌股，中國聯通、中信證券以及新興近起的行業景氣股，比如說以黃金、銅業等為代表的有色金屬股，以海螺水泥等為代表的水泥板塊，以神州股份為代表的煤炭板塊等。

　　就目前盤面所顯示出的特征來看，突破年線的先鋒可能在這么兩只個股以及兩個板塊中產生。

　　兩只個股指的是中國石化與長江電力，前者的中國石化得益于該公司目前的行業景氣以及H股股價的持續飆升所帶動的沖勁，而近期該股也是持續放量，量能的集中度已超過了年初，看來，新一輪上升行情已悄然展開，周五有望帶動滬綜指一氣呵成完成破年線的歷史重任。而長江電力的動力來源自不必談，要談的是該股在本周三尾盤回落之后，本周四仍然氣定神閑地出現了陽線，這充分說明了該股已為主流資金所控盤，作為主流資金代言人的長江電力也有可能在本周五完成多頭們一直想說的話。

　　兩個板塊分別是能源板塊與汽車板塊，能源板塊包括石化、電力、煤炭，該板塊已有充分的數據顯示出其第四季度的業績要高于第三季度的增長，無論是年線預期還是主流資金的堆量行為，均使得該板塊有充當主流板塊的潛力。而汽車板塊則因為上海汽車、長安汽車、一汽轎車等個股在近期的藍籌股行情中一直未有動作，存在著補漲的可能，而一旦該類個股出現飆升，也會激發起投資者的跟風激情，那么，年線也就不攻自破了。

　　年線之后還有高點

　　年線并不會成為本輪行情的終點，道理很簡單，中國的經濟太喜人了，中國的上市公司尤其是大型藍籌上市公司的業績也太爭氣了，國有股減持(或全流通)也在爭論中越來越成為一種利好預期，如此的氣氛完全有望托起證券市場的跨年度行情，那么，1459點就不是行情的終點，目標位是今年的最高點1649點。

　　當然，誠所謂前途是光明的，道路是曲折的，尤其是在我國目前改革措施頻繁出臺的背景下更是如此，說不定，那一天會出臺一個利淡味道濃厚的改革措施，股指就會震蕩的。但這些均無法改變著藍籌股主導的新一輪牛市行情。

　　既如此，目前投資者最重要的課程并不是打聽股指會否突破年線，會否回調，而應該買入藍籌股并一路持有，做足本輪行情才是實實在在的操作思路。