周二超跌股和藍籌股構成了早市盤面熱點的兩條主線，由于游資的鎖定目標往往定位在與市場平均價格偏離程度較高的低價股上，而目前創出歷史新低的個股比比皆是，其中不乏調整的時間遠遠超過了大盤調整的時間的股票，這讓短線資金運作上游刃有余。

　　從資金流向可以看出，市場的重心開始向藍籌傾斜，畢竟年報是上市公司的鐵門檻，藍籌股有業績這張王牌將得到市場的積極追捧，電力、鋼鐵、石化板塊的上漲表現出了較強 的多頭氣氛。藍籌股中各板塊之間相互輪動配合來保持股指在一個合理的區域內震蕩上行，資金量的陸續跟進，個股行情此起彼伏擊活了沉寂已久的市場人氣。

　　分析主力，早盤劇烈震蕩，顯示出有一些資金在進行減倉操作。具體看，科技股的震蕩比較劇烈，成交也比較大，所以減倉品種主要集中在這一板塊里。寶鋼等核心資產板塊依舊強勢整理，強勢不減。前期建倉品種和H板塊蠢蠢欲動。大盤仍舊有一定的參與機會。但是這一階段的操作也開始微妙起來，因為一些個股的震蕩開始加大，操作更加需要足夠的耐心和細心。另外板塊有所分化，群漲格局喪失。部分板塊由于最近的出貨行為，可能進入中期洗盤整理狀態。市場心理整體仍趨于謹慎，主力不具備整體出貨條件，所以趨勢還講延續，大盤震蕩上行運行模式仍將上演。

　　大盤在上升過程中一類板塊往往會構成局部行情，如上海本地股黑馬頻出，深圳板塊蠢蠢欲動，上海梅林和深天地A的風采已經是人所共見。上海梅林經過短暫震蕩后再展牛頭風范，市場短線資金大舉進攻上海本地股的意味開始顯現，所以股價嚴重超跌的巴士股份(600741)所蘊涵的投資機會會得到先知先覺的主力的認同。

　　集移 動多媒體、公用事業、報業、體育等多重題材于一身，巴士股份(600741)股價只有4元多。該股在11月18日前，出現橫盤耐心收集的盤口特征，11月18日以后，該股開始震蕩放量建倉。在經歷了兩次建倉以后，該股于周二走出單邊上行走勢。股諺云：“早盤橫盤以后的拉高后勁大于早盤震蕩以后的拉高。”因為早盤橫盤以后，下午轉強的股更有一些壓制盤口的操作思路，爆發起來非常厲害。該股周二正是如此操作思路。因為該股建倉已經結束，突破性上漲開始，所以可在周三逐漸參與其攻擊走勢。審時度勢，該股短線參與正逢其時。