河南九鼎 肖玉航

　　在我國目前的深圳與上海兩個市場,航空機場類個股有四只,它們是上海機場、白云機場、深圳機場和廈門機場，從四只個股今年以來的走勢來看，上海與深圳機場的股價穩穩的站在1700點上方，而白云機場與廈門機場的股價出現了一定的調整，但股價仍然正常。綜觀這種情況，我們研究發現，機場類板塊個股可謂我國資本市場最小的板塊群體，我國10大機 場中的四只個股成為深滬兩市一道較佳的投資板塊。其原因為何呢？

　　首先，做為航空港類個股，在國際成熟市場多為機構所看中并大量增持，其收益穩定、經營風險較低及市場風險低是其主要特征。

　　其次，我國目前上市的航空機場類個股均為我國10大機場內的實力企業，這此公司要么吞吐量占巨了國內較大的市場份，要么具有未來極大的發展預期和軍事價值，比如上海機場，世博會的未來召開，廈門機場未來的兩岸三通等，這些都為其為來業績增長奠定了扎實的基礎。

　　最后，其穩定的業績支撐是其堅挺的重要原因。縱觀四大機場類個股其業績除上半年受SARS影響有所下降處，下半年業績均迅速增長，廈門機場同上半年相比增幅近100%。這類公司一般不存在較大的經營性風險。四大機場持股顯示均有大的基金管理公司機構增持。這在板塊運作中是不多見的。

　　四大航空港公司的股票應引起投資者重點關注，其最小的板塊，以及良好的發展前景將使這些公司的股票極具成長性，其動態市盈率將是安全的。相信四大機場的股票將為越來越多的機構投資者所關注。