近期大盤(pán)強(qiáng)烈反彈,最高沖到1412點(diǎn)上方,成交量也顯著放大。從盤(pán)面看,石化板塊、汽車(chē)板塊、鋼鐵板塊率先啟動(dòng),相關(guān)個(gè)股漲勢(shì)如虹,成為大盤(pán)反彈的三大熱點(diǎn)。
一、石化板塊迎來(lái)增長(zhǎng)高峰
三大熱點(diǎn)當(dāng)中,石化板塊率先發(fā)力,儀征化纖、三星石化漲停,揚(yáng)子石化、中國(guó)鳳凰
、吉林化纖等緊隨其后,成為大盤(pán)反彈的急先鋒。從產(chǎn)品價(jià)格、裝置開(kāi)工率、投資活躍程度等方面看,石化工業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出一定的周期性,一般是7-9年為一個(gè)周期。最近幾次高峰期分別出現(xiàn)在1979年、1988年和1995年,因此,按照行業(yè)自身的發(fā)展規(guī)律,2002-2004年應(yīng)該是石化行業(yè)周期的繁榮期。但是,由于亞洲金融危機(jī)和美國(guó)“9.11”事件的影響,全球原油價(jià)格和石化產(chǎn)品的價(jià)格都被推至歷史的底部,部分石化項(xiàng)目也被迫推遲上馬,原有的發(fā)展周期被打亂,2002年開(kāi)始進(jìn)入新的上升周期,因此,本次發(fā)展周期的高峰期將延后到來(lái)。預(yù)計(jì)在未來(lái)2-3年內(nèi),隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,全球?qū)κa(chǎn)品的需求將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段。由于下一個(gè)石化周期的高峰將出現(xiàn)在2004-2005年左右,因此上市公司基本面將持續(xù)向好。
二、汽車(chē)板塊并購(gòu)題材豐富
作為備受市場(chǎng)關(guān)注的龍頭行業(yè),汽車(chē)板塊功不可沒(méi)。生產(chǎn)重型汽車(chē)的北方股份漲停,福田汽車(chē)、上海汽車(chē)、一汽轎車(chē)、江鈴汽車(chē)都沖上了漲幅榜前列,極大地激發(fā)了市場(chǎng)人氣。根據(jù)統(tǒng)計(jì),2002年以來(lái)涉及重組并購(gòu)的汽車(chē)企業(yè)在今年5月份的總產(chǎn)量占到了該月汽車(chē)總產(chǎn)量的35%。其中卡車(chē)行業(yè)受重組的影響最大,其重組企業(yè)的產(chǎn)量占到了該子行業(yè)的一半以上,達(dá)到52.9%。這主要是因?yàn)橹亟M企業(yè)中包括了市場(chǎng)占有率較高的東風(fēng)汽車(chē)公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)、重慶紅巖汽車(chē)有限公司以及陜西汽車(chē)集團(tuán)。客車(chē)行業(yè)中產(chǎn)能較為分散,所以使重組并購(gòu)企業(yè)的產(chǎn)量與全行業(yè)相比只占到29.7%;轎車(chē)行業(yè)受重組的影響最小,重組企業(yè)產(chǎn)量只占到27.9%。這可能是因?yàn)樵谵I車(chē)行業(yè)重組并購(gòu)安排中組建新的合資企業(yè)比較多,而新組建的合資企業(yè)短時(shí)間內(nèi)還形不成太大的產(chǎn)能;另外如北汽現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等公司的產(chǎn)量還受到零部件配額的限制。因此,重組與并購(gòu)將為汽車(chē)板塊提供豐富的炒作題材。
三、鋼鐵板塊業(yè)績(jī)最優(yōu)
受到寶鋼股份的帶動(dòng),鋼鐵板塊表現(xiàn)也表現(xiàn)良好。韶鋼松山、首鋼股份、馬鋼股份等都有不俗表現(xiàn)。從基本面看,宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是鋼鐵業(yè)發(fā)展的根本動(dòng)因。2003年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到23562億元,同比增長(zhǎng)9.9%,比去年同期加快2.3個(gè)百分點(diǎn),雖然遭遇“非典”,但全年GDP增長(zhǎng)仍有望達(dá)到8%左右。同時(shí),2003年國(guó)家總投資持續(xù)保持較高增長(zhǎng),預(yù)計(jì)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)12%左右。同時(shí),外資正加速進(jìn)入我國(guó),預(yù)計(jì)2003年實(shí)際利用外資可達(dá)20%以上的增長(zhǎng)。隨著國(guó)內(nèi)需求總量與結(jié)構(gòu)的升級(jí),鋼鐵工業(yè)進(jìn)入一個(gè)新增長(zhǎng)周期。2002年全年,我國(guó)鋼材表觀消費(fèi)量高達(dá)2.07億噸,鋼材價(jià)格也在板材帶動(dòng)下強(qiáng)勁復(fù)蘇,平均價(jià)格同比上漲9.4%,各主要鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)都得到了大幅度提升。如韶鋼松山2003年1-9月每股收益高達(dá)0.7618元,每股凈資產(chǎn)為4.7432元,調(diào)整后的每股凈資產(chǎn)為4.7148元,凈資產(chǎn)收益率為16.06%。這說(shuō)明鋼鐵板塊的業(yè)績(jī)是三大熱點(diǎn)當(dāng)中最優(yōu)秀的。
從操作上看,目前大盤(pán)走勢(shì)性質(zhì)還處于報(bào)復(fù)性反彈階段,是否真正見(jiàn)底還值得進(jìn)一步觀察。因此,投資者目前不要追高,待部分個(gè)股股價(jià)回落到均線附近在做關(guān)注。
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