據相關媒體報道，在28日召開的中美商務研討會上，中國貿促會會長萬季飛透露，“近期，我們將組織國內一批有實力的企業赴美采購”，并“代表商界向美國呼吁，希望美國方面進一步放寬對華技術產品出口的一些不合理的限制，為美國有優勢的高新技術和電子、通訊、航空、航天、先進機械制造設備等產品對華出口創造更好的條件”。無獨有偶，本周的股市中，與此次采購重點相關的行業出現了暴跌。是純屬巧合？還是因果必然？

　　從高新技術、通訊、航天、航空、先進機械制造等幾個行業來看，由于中美兩國相關行業的技術水平差價較大，競爭關系并不明顯。在通訊行業，以上市公司中興通訊為代表的優秀企業已經具有相當的競爭能力。在航天領域，我國的“神舟”五號已經實現載人航天飛行，但證券市場中名稱中帶有“航天”字樣的上市公司中，多數的主營業務與航天業務無關，而僅僅是在產權資產和行政歸屬方面與我國的兩大航天集團有關，例如目前兩市第一績優股航天信息的主營業務僅僅是防偽稅控系統；在航空領域，美國以生產大型干線客機和高性能軍用飛機為主，而我國相關企業僅能為美國公司生產尾翼、艙門等部件以及支線飛機和低成本的軍用飛機，兩者的目標市場存在著明顯的差異，因此擴大進口對相關上市公司的影響應該是有限的。

　　從證券市場本身來看，國有股減持政策出臺以來，市場的“生態環境”發生了根本性的變化，市場日益成熟，價值投資已經成為市場的主流并被不斷強化。高新技術、電子、通訊、航天、航空等板塊由于具有“高科技”的光環和較大的“想象空間”而遭到市場的瘋狂炒作，基本面從而難以支撐虛高的股價。在價值投資理念逐步得到強化、市場面臨較大的資金回籠壓力的時候，相關板塊和個股出現較大的跌幅應在意料之中。

　　長城證券徐文峰���