大盤周三呈現先抑后揚繼續回落的走勢，早市開盤后曾一度有所沖高，但上方受30日均線明顯壓制而一路回落，兩市股指都收出長上影線的小陰線，成交量較上一個交易日略有放出。

　　今日盤中呈現以下幾個比較明顯的特點：一是深圳本地股中的部分低價地產股整體出現聯動，深寶安、深深寶早市分別平開或略作高開后直線拉升，半小時內收報漲停，剌激了 低價的重組概念股跟風上漲，使得深市上漲列于第一板的個股幾乎清一色都是深圳本地股；其二是以中國衛星、航天動力、航天科技等個股為代表的航空概念股大幅下跌，這一板塊此前曾借我國將發射載人飛船的消息有過短線的炒作，今日我國載人飛船發射成功，而這些股票價格卻出現大幅的下跌，再度演繹了弱市炒作逢利好出貨的走勢。其三，是東北板塊陷入調整，該板塊中的領頭羊沈陽機床昨日公布了前三季度業績大幅增長的消息，股價也出現了沖高回落的走勢，今日該股繼續調整，帶動了光明家具、長春高新、東北藥、東方集團等個股也都向下回落。由于東北板塊是近期維系人氣的主要熱點所在，其調整對大盤的負面影響比其他板塊要大。

　　近期以來，市場中有兩個板塊的動向引人關注，一個是東北板塊，另一個就是深圳本地股板塊，這兩大板塊引發市場注目的宏觀背景，都源于地域發展方面有關政策環境所可能面臨的某些變化。在深圳本地股方面，深圳城市發展重新定位、CEPA的最終簽署所帶來的珠三角經濟的進一步融合，無疑給深圳帶來了新的發展機遇；而年中以來，有關深交所將重新恢復新股發行的消息在市場流傳開來以后，市場對深圳作為金融中心之一的地位重新恢復充滿了預期，深圳本地股主要即是在這一預期之下有所升溫的。但目前來看，由于這一消息一直沒能最終兌現，市場的傳聞日益顯得撲朔迷離，綜合各方面的信息來看，筆者感覺，有關深交所的重新定位問題似仍處于“評估”階段，其最終是繼續沿著傳統的深滬兩個交易所平行發展的目標行進，還是定位于專為中小公司融資服務(類似于創業板市場)，還是最終著眼于更進一步與香港市場融合的長遠目標，管理當局似乎還沒有最終下定決心，這與國家已經將東北經濟的振興提升到一個戰略高度相較已是不可同日而語。這一現狀也基本決定了兩個板塊近期市場的不同表現，操作上需注意區別。

　　大市方面，股指在上周五收出長陽以后，其后的三個交易日持續向下回落，技術上30日均線構成強大阻力，但長陽線尚沒有被攻破。由于時間周期與市場趨勢的共同作用，股指回落以來形成的下降通道顯然仍需要時間進行消化，但中長線向下空間不大。目前階段宜以繼續等待與為下一波行情作準備為主，熱點個股的操作宜注意從短線著眼。