浙江利捷

　　市場缺乏吸引力的又一體現(xiàn)：股民保證金從2000年高峰時700億驟降至目前的3000億元水平，下降幅度達到55%，也就是說靜止計算，有一半以上的資金已經(jīng)離開市場，相對銀行存款卻連續(xù)攀升。由此可見，在融資、擴容等市場大環(huán)境無法轉(zhuǎn)好的情況下，碩果僅存的持幣投資者更偏重于存銀行，證券市場的籌資功能正步向衰弱。統(tǒng)計股價，超過四成A股已經(jīng)跌 破“5、19”行情前的價位，基本達到了推倒重來的地步，上市新股的貢獻率在這些數(shù)字面前顯得微乎其微。簡言之，整個市場環(huán)境在周四、周五連續(xù)的下挫中呈現(xiàn)惡化之勢。

　　正應了本機構(gòu)近期屢屢提及的“壓抑最深，暴發(fā)最強”，次新股成周五弱市中的焦點。特別是山東黃金、中金黃金兩只黃金概念股更是出現(xiàn)大幅上揚，聯(lián)系近期國際金價突破了今年二月每盎司390美元的高點，創(chuàng)出7年來新高，在美元弱勢的情況下，金價后市將繼續(xù)被看好。而國內(nèi)上海黃金交易所更是受是國際市場聯(lián)動，兩種成色黃金雙雙越過每克103元。對于一個附加值超過50%的產(chǎn)業(yè)來說，價格增加，就等于利潤的幾何倍增，如此將大大改善涉類上市公司的財務報表。但是就從周五走勢來看，由于面臨較重的回吐壓力，投資者不必盲目追漲。

　　昌九生化繼續(xù)地量跌停，市場顯然對其當前股價仍不認同，再加弱市空軍完全占有主動，世紀中天的崩盤有所類似。深市寶麗華配股方案一出，股份直逼跌停，市場對再融資的反感已經(jīng)歇斯底里。而深科技等科技網(wǎng)絡再當領跌主導力量，這種集團式的下挫顯然是無法抵抗的。同時，持續(xù)的地量將有效反彈無限期的壓后，大盤的弱勢難有逆轉(zhuǎn)。

　　面臨“十一”，歷史經(jīng)驗告訴我們，在黃金周這種時間背景下，受惠因素有望使板塊活躍加劇。但是不難發(fā)現(xiàn)，早在九月中旬主要旅游股已經(jīng)顯山露水，商業(yè)股短暫強勢。明顯的黃金周概念被市場存量資金提前炒作，行而不遠。歷史的慣性思維往往首先被市場主力運用，九月初的板塊輪動更是主力資金短線套利的閃電戰(zhàn)法，短線博奕速為先。黃金周所帶來的巨大經(jīng)濟效益仍將使市場存在機會，但是主流黃金周概念個股在前期已經(jīng)得到體現(xiàn)，潛在的黃金周受惠概念股有望得到市場主力深度挖掘。節(jié)前節(jié)后的市場機會往往就在此類個股之中。

　　四川路橋(600039)：公司第三大股東是九寨黃龍機場建設開發(fā)有限公司，將極大地受惠黃金周。該股在上市初期一度上沖，之后一路盤跌，歷時五個月，累計跌幅高達35%，股價已嚴重超跌。該股具有次新超跌、基金券商重倉、黃金周概念等諸多題材于一身。在旅游呈現(xiàn)健康、休閑的方向發(fā)展的前提下，生態(tài)游、休閑游成為旅游新思路，菲菲農(nóng)業(yè)在這方面顯然優(yōu)勢明顯。此類個股弱市中還是存在一定投資機會，可關注。

　　注：在作者所知情的范圍內(nèi)，本機構(gòu)、本人以及財產(chǎn)上的利害關系人與所評價的證券沒有任何利害關系。