本周兩市大盤在金融股連續下挫的打壓下繼續震蕩下行，滬綜指1400點的整數關口被輕松擊穿并且股指一直在其下方運行。雖然目前大盤一直在下降通道中運行，短期均線對股指形成重重壓力將制約短線行情的發展，在金融股經過最后的打壓之后做空動能已經得到較大的釋放，整體上大盤離底部已經越來越近，股指下跌的空間已比較有限，投資者目前所能做的只有精選個股逢低建倉。

　　首先，金融股仍然是大盤的希望所在。兩市的金融股在大盤股華夏銀行發行上市期間，紛紛公布再融資的消息是導致該類個股持續大幅下跌的主要原因。但在一系列的利空頻繁拋出之后也已經開始有一些利好出現，如浦發銀行周五發布公告稱，花旗銀行受讓公司4.62%的股權得到國資委批準，成為公司第四大股東，將為該類個股后期走勢帶來較大的想向空間。目前該類個股經過大幅下跌后，低位都出現放量行為，一旦有個股率先走強，將有可能帶動大盤展開一波象樣的反彈。

　　其次，從個股的走勢看，上半年五大板塊中的個股在本周已經開始出現分化，如長安汽車、金杯汽車、一汽轎車、江鈴汽車等汽車股并未隨大盤持續創新低，反而出現了小幅震蕩上揚的走勢，已經先于在盤盤出底部，這一點投資者應引起高的關注。因為在去年下半年大盤持續下行的過程中，汽車股的逆市上揚走勢已經給投資者留下了許多反思，歷史將會再次重演也許只有用時間和市場走勢來證明。另外，鋼鐵股在經過本周部分個股的加速下跌后也即將迎來一個緩沖期，進入重新震蕩筑底階段，也將給大盤帶來一個緩和的機會。

　　最后，從技術上看，大盤在跌破1400點之后，應該說下方技術上的支撐力度還是相當強的。除了1380點之外，2002年的最低點1339點和今年年初的低點1311點都在1300點上方，對股指形成一種列形的支撐。同時，從大盤的周K絲圖上看，大盤目前的走勢與去年11月份召開十六大之后市場的走勢有異曲同工之妙，都是在沖高受阻留下一根帶長上影線的倒錘頭線之后，緊接著連續兩根周陰線，其后大盤便展開了反彈的走勢。雖然最后又作出了一次誘空的舉動，但在快速下探后便開始了將近五個月的反彈。