上周五大盤低開低走，前市基本上呈單邊下跌走勢，后勢還引發了一波放量急跌，尾盤才展開了反彈，最終分別報收在1431.53和3181.68點，跌幅達1.10%和1.40%，成交金額69億和29億，同比略有放大，總體表現為反彈受阻后的二次探底走勢。本周大盤兩陽三陰，先揚后抑，周K線是一根下影線3點，上影線25點，實體8點的小陽線，但成交金額高達353億，大幅放大近七成，并一舉扭轉了7月份以來的下降趨勢。

　　從技術面看，本周雖然晚節不保，未能收出中陽線，但實際上卻是一個多月來走的最有希望的一周，除了前面筆者提到的成交大幅放大，并首次突破了1540點以來的下降通道以外，還有很多其它的好現象，比方說周K線多個短線指標從低位發出了金叉的信號，而日K線的部分指標在快速沖高形成高位鈍化后，周末的調整又使它們調整到了相當理想的位置，再比如，本周個股的活躍程度非常高，完全可以媲美2001年上半年的牛市格局，滬市每天都有兩家以上的個股報收漲停，尤其是還出現了像南京新百、東方集團這種超強勢的個股，上海貝嶺低位一根周長陽也幾乎平了去年“6.24”的記錄，這清楚的反應出部分主力對后市堅強的信心，也表明目前的市場背景是適合主力資金運作的，否則主力是不敢這樣有恃無恐的，而且筆者注意到這種持續走強的個股還不是個別現象，而是一個群體，還有周末銀監會布置下半年監管重點，特別談到了以房地產信貸和汽車貸款的重點風險控制，這實際上直接影響到了市場中的三大板塊，那就是銀行、汽車和房地產，所以這三大板塊構成了上周五前市大盤下跌的主要動力，但后市除了上海汽車相對位置較高，技術上需要補跌以外，其它的銀行股和汽車股都有明顯的大資金在護盤，這等于是一種該跌不跌的好現象，說明主流板塊的調整已經進入尾聲，大盤周末的下跌可以說是技術面和基本面雙重要求的結果。由于1406點在技術上是個很意外的點位，所以對空方主力而言，踏空是很正常的，而多方主力也同樣如此，因此它們短暫形成了共識，那就是壓盤吸貨。

　　這從本周后幾個交易日，大盤一路走軟，而個股越走越活上可以得到充分的說明，而消息面國有股向外資轉讓似乎掀起了熱潮，這會給市場帶來很多的質疑和擔憂，因為國內股市最終的目的是全流通，所以國有股最終會變成流通股，而現在卻以凈資產附近的價格紛紛轉讓給外資，一旦未來引起它們直接轉向流通股，那對現在的老股東而言，將形成直接沖擊，反過來如果不讓它們變成流通股，那么全流通問題就得不到全面的解決，所以必須其后續進程值得引起投資者的高度重視，但不管消息面如何變化，大盤技術面即將筑底成功十分清晰，大盤即使短線跌破了近期低點1406點，再向下的空間也十分有限，而最有可能探底的位置在1420點一帶，也就是上周五基本完成一次性的探底過程，操作上應以中線建倉為主，短線盡量不要追漲殺跌，對那些近期走勢獨立，底部形態又相當扎實的低價股可重點關注，如ST東方(000682)、廣船國際(600685)。