張煒/一德證券

　　央行開始的逆向回購和港股的下跌似乎給大盤注射了一支強心針，但是股指仍是沖高回落的格局。早盤一度上攻的鋼鐵板塊出現(xiàn)了整體回落，無論是轉(zhuǎn)債上市的西寧特鋼還是首鋼股份，股價都有所下跌，只有八一鋼鐵因其獨特的地理位置，仍處于強勢狀態(tài)。

　　受ST匯源業(yè)績扭虧的影響，兩市ST板塊聯(lián)袂走強；同時新股次新股板塊有可能因為科達股份的高送配比例或者是瑞貝卡的優(yōu)良業(yè)績走好。但是這兩類板塊均非大資金能夠自由進出的領(lǐng)域，所以盤中熱點仍是場內(nèi)熱錢所為。也因此，大盤仍會繼續(xù)震蕩下探，弱市格局在短期內(nèi)較難改觀。只是跌幅榜中個股跌幅也比較有限，因此股指的下挫幅度不像昨天那樣驚心動魄。

　　今天有若干大盤指標股公布業(yè)績，由于白云機場和東方航空的業(yè)績均有所回落，甚至出現(xiàn)虧損，相信對于市場指數(shù)仍有著較大的殺傷作用。超跌的大盤股中，鋼鐵板塊反彈已然完成，而能源和石油板塊仍處于超賣區(qū)，隨時會產(chǎn)生小幅反彈，投資者可適度關(guān)注。