做空依據：

　　1、近期股指受短期均線壓制明顯，逐步陰跌，形態上看，大盤在目前位置上缺乏相應的支撐。

　　2、市場中資金流入量不足，難以催動大盤。

　　做多依據：

　　1、近日誘使大盤盤跌的B股觸底反彈，不再拖累大盤。

　　2、政策面有逐漸回暖的跡象，可能會刺激大盤上升。

　　周四大盤整體呈現一種欲漲還跌的局面，股指一直運行于5日均線下方，做窄幅整理形態，弱市特征暴露無遺。如果后市大盤沒有領漲品種帶動量能有效放大，預計股指仍將均線反壓下保持窄幅震蕩。

　　具體就盤口來說，盤中熱點乏善可陳，個股漲幅普遍較低。新發行的國陽新能漲幅只有12%，二位的東風汽車則不到5%。周四大盤之所以沒有延續周三的下滑正是因為東風汽車和申華控股之類藍籌股的反彈，因為藍籌股上攻所具有的示范作用是別的個股無法取代的，也只有藍籌股的持續走強才能帶動大盤走出泥淖。但藍籌股本身也面臨著一個分化趨勢，由于市場資金流入量的不足，近期藍籌股的分化跡象愈發明顯。正是由于資金流量的嚴重匱乏，筆者認為，大盤短期內仍是一個震蕩蓄勢的過程，同時，我們對盤中的資金面做一個統籌的分析。

　　從大盤的資金存量來看，現階段仍然是不足的。雖然管理層一段時間來暖風頻吹，但由于新股的發行速度依舊，加上沒有新鮮血液補充，資金量仍嫌不足。在沒有實質性利好的出臺情況下，近期盤中漲幅較大藍籌類個股表現為震蕩盤跌，象招商銀行、韶鋼松山之類的優質個股都有一定回調，業績稍嫌粗糙者更是跌幅擴大，比如廣剛股份的破位與東風汽車的急速下跌等。大量持有此類個股的基金也是處境維艱：一方面面臨著獲利回吐的壓力，另一方面也需要尋找新的投資品種。投資者理解了市場資金緊張的局面，對一些藍籌股的碎步陰跌也就不足為奇了。

　　與此同時，盤中資金量也會維持一個相對穩定的狀態，大盤在當前的點位仍然沉淀了大量的資金，這些資金多數處于一種穩定狀態。而且不排除其中一些先知先覺者已經開始在選擇個股建倉，在周二大盤的反彈中，我們發現眾多個股漲幅不大但多數個股已經止跌企穩，表明多數該類個股基本具備了向上的動力。另外，盤中還有一些類似"寧波解放南路"的短線游資也不時活躍局面，短期在B股以及指標股相對穩定情形下，大盤也沒有進一步的加速下探的動力。

　　綜上所述，筆者認為在短期內如果缺乏實質性的消息配合，大盤仍會反復的震蕩蓄勢。建議投資者要關注一些底部企穩同時位于強勢行業的品種，但最好不要產生抄底心態。(三元顧問王雷杰）