大盤本周經歷連續的下挫，再度面臨1450點關口。大盤在周四沖高回落之后，周五圍繞1450點低位震蕩，多空雙方進行兵搏殺。從目前大盤走勢來看，行情處于弱勢是確切無疑的，從五六月份以來大盤形成一個收斂楔形形態，目前股指正處于楔形的下軌線上。同時，1450點位又是股指較為重要的支撐區域。而且，大盤又已經連續下破布林通道下軌，而KDJ等指標也存在較為嚴重的超賣情況。正是如此，大盤短線繼續下挫應該有反彈出現，仍是機會所在。

　　來自安邦的消息，最近有關QDII推出時間表的傳聞一直不斷。不過，其中的一些內容正發生微妙的變化。在CEPA簽訂期間，QDII要推出的主要依據就是中央要救香港，不過，沒有過多少天，這個傳聞仍在，不過基調從“北水南調”救香港，變成了緩和人民幣升值壓力，“保人民幣”了。瑞士信貸第一波士頓亞洲區席經濟分析員陶冬認為，為緩和人民幣升值的壓力，中央很可能明年就推出一系列相關的政策性措施，包括放寬準許國內企業更多的并購海外資產，同時QDII的落實與執行亦較預期快，規模亦較大。該研究員指出，以前推行QDII的用意是幫助香港刺激經濟，惟現在已變成了“保人民幣”，抗衡國際社會要求人民幣升值的聲音。美林證券香港及中國研究部主管何顯鴻預計，QDII可望在十二個月內正式落實。近期人民幣升值壓力愈來愈大，加速了QDII的推行。不過，從近期來自海外的一些報道來看，如果這一情況真正屬實的話，管理層勢必會考慮推出另外一些扶持內地股市的利好。事實上，目前股市行情正處于十分關鍵的點位之上，而整個市場又對消息面的變動十分地麻木，在這種情況下，正是行情發生變奏的前兆。

　　近一段時間的個股行情，可謂是成也藍籌，跌也藍籌，藍籌作為大盤指標股的主要力量，尤其是在周四，更是表現出了制約大盤行情的重要性。不過，值得我們注意的是，一是諸多的大盤指標股經歷持續的調整，目前正處于十分微妙的地位。如長安汽車持續在125日均線上盤整，而凌鋼股份則已經面臨箱體下軌線的支撐，而聯通也將面臨今年行情的上升趨勢線的支持。大盤指標股的微妙走勢也正是如今大盤行情處于關鍵位置的真實寫照；二是近期大盤行情走勢不佳，但高價股板塊卻出現較強的抗跌性。雖然經歷長期的下挫，市場中股價高于20元的個股并不多，但是正是這些20元以上的個股，在近期大盤持續下挫的同時，卻大多以整理為主，表現出一定的抗跌性。這一現象值得投資者關注；三是諸多個股處于前期低點位置或者技術面處于超賣及低位。連續的超賣并不表明反彈行情馬上開始，但勢必將制約繼續下挫的空間；四是長虹和同方的再度表現令人驚異。

　　大盤周五受周四沖高回落的影響，在低位進行震蕩整理，多空雙方在1450點上下爭斗十分激烈。首先，目前大盤所處點位較為微妙。在1450點附近，一個是前期低點1447點位置，這一位置在周五已經表現出了相當的支撐力度；一個是7月初低點和7月底低點相連所形成的支撐線位置；另一個是4月初高點和5月底高點連線所形成的壓力線位置。諸多點位的交著，顯示該位置十分關鍵。其次，從五六月份以來大盤形成一個收斂楔形形態，目前股指正處于楔形的下軌線上。這表明一方面近期有反彈的可能，另一方面楔形可能是反轉形態也可能是大幅下破的前兆。再度說明目前點位較為微妙。再次，從大盤月K線來看，目前股指正處于1994年以來的上升趨勢線上，趨勢的改變一般會有多次的爭奪，快速大幅下破仍是機會所在。最后，大盤目前技術面連續超賣，制約了大盤的下挫空間。股指連續下破布林線下軌及KDJ指標的再度呈負顯示反彈并不遙遠。從KDJ指標來看，大盤自6月份以來股指連創新低，但指標卻并未創出新低，有著明顯的底背離形態。正是如此，繼續下挫仍是機會所在。