自1649.60點以來，大盤經歷了三次較為明顯的波段式下跌，但下跌的斜率有逐漸減緩的趨勢，陰線實體越來越小。特別是上周五一根接近光腳的陰線雖然造成市場出現一定的恐慌，其實體也只有16個點，而且并沒有創出新低，形態上已經多次將直角三角形整理的底邊擊穿，但是連續做空的動作卻沒有出現。

　　從盤面觀察，可以說漲也是指標股，跌也是指標股。近期大盤收陽線時明顯是通過拉 抬南方航空、寶鋼股份以及金融類指標股為主，而其他的品種大多數出現的是弱勢跟風。截止到上周五，當剛剛上漲的指標股向下打壓的時候，弱勢群體的下跌速度卻表現得更快一些，這一點通過近幾個交易日盤中個股的齊漲齊跌特征反映得非常清楚。也就是說，目前大盤在沒有放量反彈出現的情況下，連續向下大幅做空的動能比較有限，只有通過指標股的權重來打破整個市場的多空平衡格局，因此也就出現了上周先拉指標股再進行打壓的走勢。

　　另外，自4月16日調整以來表現一直相對抗跌的藍籌板塊，例如鋼鐵、汽車、能源等上周五紛紛出現向下破位的走勢，市場大多數投資者非常擔心一旦這一板塊群體整體出現下跌，大盤又將步入漫漫熊途。其實投資者的顧慮是非常有必要的，但是在此需要強調的是，藍籌板塊作為今年上半年的局部牛勢特征的代表，其整體價格重心仍然維持在相對高位，大部分品種在其主升段放量介入的資金目前并沒有處于套牢狀態，籌碼的鎖定性和集中度都較高，選擇在此時集中性地向下打壓，對指數產生的負面影響不亞于指標股。在經過了緩慢調整以后再急跌，趨勢上有發生轉折的可能性，而且筆者認為在一個已經經過了幾個月調整的市道里面，集中通過對指標股以及藍籌股進行打壓，有非常重的誘空嫌疑，其操盤手法無異于在一個長期上漲的尾聲階段拉抬權重股進行護盤以掩護主力資金撤退。

　　綜上所述，筆者認為盡管上周五出現集中的做空動作，但由于其持續性將會比較有限，所以1470點附近仍然是相對安全的建倉區域，主動性逢低買入，相信中短期應該會有不錯的收益，具體的介入品種以網絡科技股和指標股為主。

　　江南證券 李剛