青島安信 鄂德微

　　周四大盤沒(méi)有承接昨日上漲之勢(shì)，全天維持窄幅震蕩整理格局，滬指以縮量的小陰線報(bào)收，深成指以微幅放量小陽(yáng)報(bào)收，全天深強(qiáng)滬弱形態(tài)明顯。

　　從技術(shù)面來(lái)看，大盤短期受5日均線壓制，又沒(méi)有成交量的有效配合，導(dǎo)致大盤上攻動(dòng) 能不足。MACD綠柱狀線有收縮之勢(shì)，短線KDJ也有所回勾，但指數(shù)不能有效上攻導(dǎo)致各指標(biāo)仍處于疲弱狀態(tài)。1500點(diǎn)作為大盤強(qiáng)弱的分水嶺，本周已連續(xù)4個(gè)交易日在千五之下運(yùn)行。只要短期之內(nèi)大盤能重上1500點(diǎn)，則表示大盤將趨好。

　　從盤面來(lái)看，今日深滬各有一只股票漲停，表明市場(chǎng)人氣正逐漸恢復(fù)。早市一汽轎車，長(zhǎng)安汽車的小幅上揚(yáng)帶動(dòng)汽車板塊有所表現(xiàn)，但沒(méi)有有效帶動(dòng)人氣。下午，以海虹控股，中信國(guó)安為首的網(wǎng)絡(luò)科技股又延續(xù)近期強(qiáng)勢(shì)，全天幾乎緩步向上盤升，不失為近期主流板塊，并且資金進(jìn)入該板塊已日趨明顯，已有帶動(dòng)大盤群攻之勢(shì)。

　　從南航今日表現(xiàn)來(lái)看，南航今日跳空低開預(yù)示著他的表現(xiàn)是不可能和中信證券同日而語(yǔ)的，不同的時(shí)間，大盤不同的點(diǎn)位以及上市的不同的新股，都會(huì)有他內(nèi)在的規(guī)律。南航甚至有可能成為大盤制造恐慌的工具，因?yàn)橛媚虾街圃炜只疟扔萌魏喂善倍己谩４蟊P股不斷尋找到年線或半年線支撐以及超跌反彈股的不斷延續(xù)筑底將會(huì)使越來(lái)越多的股票停止尋找低點(diǎn)，后市大盤下跌的可能性已經(jīng)很小了。要漲，怎么漲上來(lái)，筆者認(rèn)為，深發(fā)展和四川長(zhǎng)虹在后市的表現(xiàn)將起主導(dǎo)作用，極有可能帶領(lǐng)大盤向上。

　　綜上所述，熱點(diǎn)板塊的形成我們已有目共睹，大盤的上漲只是時(shí)間的問(wèn)題，指數(shù)無(wú)非今后多震蕩幾天。讓我們靜待兩只老龍頭帶領(lǐng)我們向上吧。