昨日，兩市大盤雙雙小幅高開，之后曾一度沖高，但最終由于追買量能不足而震蕩回落。午后在新龍頭指標(biāo)股南方航空放量走高的帶動下有所回升，呈現(xiàn)出在5日均線附近小幅震蕩的態(tài)勢。成交量扣除次新大盤股南方航空的影響外，較上一交易日繼續(xù)出現(xiàn)萎縮。盤中熱點(diǎn)仍顯散亂，基本為一些小盤莊股與部分風(fēng)險(xiǎn)提示ST品種的超跌反彈行為，尚無一個(gè)能夠持續(xù)激起市場人氣的熱點(diǎn)出現(xiàn)。
早盤汽車板塊經(jīng)過了持續(xù)的回落后，在上海汽車和ST夏利的反彈下曾有所表現(xiàn)，但由于整個(gè)板塊的中線弱勢已經(jīng)形成，因此市場的認(rèn)可程度較為有限，缺乏追買資金的參與，其下跌中繼的特征較為明顯，故最終未能調(diào)動市場的人氣。估計(jì)其弱勢在短期反彈后仍將延續(xù)。午后，南方航空的放量走強(qiáng)對股指的回升可謂起到了至關(guān)重要的作用。該股上市后便得到了眾多投資者的關(guān)注，而其上市首日的換手亦較為理想。從其短期內(nèi)始終運(yùn)行在上市首日開盤價(jià)上方來看，階段性強(qiáng)勢特征明顯。由于其他大盤指標(biāo)股在今年均曾經(jīng)過一定幅度的炒作，近期已經(jīng)很難吸引新增資金的參與，因此該股便成為近期多方惟一的希望。需要注意的是，由于其他大盤品種在南方航空的走強(qiáng)過程中反應(yīng)冷淡，因此該股后期形成獨(dú)立表現(xiàn)的可能性較大。但如此一來卻難免勢單力薄，對股指的有力影響將大打折扣。
近期ST板塊中的風(fēng)險(xiǎn)提示品種再度成為少數(shù)短線資金追捧的對象，ST石化、ST白鴿等紛紛上漲。這其中大部分品種均處于超跌狀態(tài)，反彈的性質(zhì)較濃。另外，經(jīng)過外管局批準(zhǔn)，摩根士丹利國際有限公司在匯豐銀行上海分行開立一個(gè)QFII人民幣特殊賬戶。至此，國家已經(jīng)批準(zhǔn)了三個(gè)QFII人民幣特殊賬戶，而自5月26日起經(jīng)中國證監(jiān)會批準(zhǔn)的5家QFII的投資額度全部獲批，總額達(dá)到了7.75億美元。雖然該消息仍屬利好性質(zhì)，但市場卻反應(yīng)平淡。顯然投資者的情緒已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)為理性，從另一個(gè)側(cè)面也反映出目前的市場人氣比較淡漠。
從技術(shù)上來看，上證指數(shù)自4月中旬見頂以來雖經(jīng)數(shù)次反彈，但最終卻形成了一種高點(diǎn)逐漸下移的下降三角形運(yùn)行態(tài)勢，三角形的下邊在1480點(diǎn)附近。近期股指已經(jīng)對該位置予以突破。而結(jié)合市場的運(yùn)行周期來看，在經(jīng)過上半年的上升后，股指始終沒有出現(xiàn)過一次像樣的調(diào)整，因此目前出現(xiàn)階段性的回落亦在情理之中。
短線來看，股指的短線指標(biāo)再次進(jìn)入低位，市場對反彈的期望開始逐漸加強(qiáng)。但從量能的角度來看，期望走出具有一定力度的回升顯然難度較大，1500點(diǎn)上方的壓力顯而易見，因此短期的反彈將更可能是一種向下破位后的回抽性質(zhì)，投資者在目前的操作過程中仍宜保持適當(dāng)謹(jǐn)慎。和訊信息堅(jiān)實(shí)
