本報記者汪華峰
昨日下午兩點以后，沉悶的市場格局被南方航空的突然發力而打破。短短半小時之內，該股成交金額達到2.88億元，占全天成交總額的55%，其股價也一舉突破4元整數關口，創出4.11元上市新高。南航這種強拉快打式的閃電推高，成為當天大盤止跌的主要因素。
從盤面上看，南航的適時發力，不僅帶動了航空、機場類股票的企穩反彈，也給沉悶了一段時間的大盤藍籌股找到了上攻的理由。從該股快速沖高以及其后的走勢看，主力的意圖比較明顯，即通過快速帶量創新高的炒作方式迅速聚集人氣，從而引起相關板塊的共振。由于受到南航走強的影響，部分大市值指標股開始轉強。寶鋼創出收盤新高，中國聯通也持續逆市走強。大市值股的啟動就是機構資金在行動。這部分強勢個股的后市表現及其帶來的市場效應，值得投資者重點關注。
南航上市以來，短短四個交易日換手率已達87.4%，作為一只流通股本高達10億的超級大盤股來說實屬不易，且其上市定位也較為合理，機構資金有逢低積極吸納的態勢，由此看來，該股中短期有繼續走強能力，它的市場表現必然對股指產生較大影響。
南航能否像年初中信證券、中國聯通一樣成為領漲大盤的品種，目前來說似乎言之過早。畢竟作為一家航空類上市公司，該股存在一定的業績風險，與流通盤只有3個億的東航相比，目前價位也已十分接近，這可能使得其繼續向上拓展所面臨的壓力會越來越大。相反，倒是寶鋼股份近期穩扎穩打，再創新高，其后市的表現值得投資者重點關注。在一定程度上可以認為，南航短線對大盤影響力較大，而寶鋼更具長線龍頭股的風采。
