杭州新希望
大盤周三繼續(xù)震蕩，股指早市開盤后曾沖高，但是受到今年行情壓力線的壓制，最終震蕩回落。午后在南方航空的領漲之下，大盤最終回穩(wěn)收高，收出帶長下影線的小陽，但是仍然受到行情壓力線的壓制。正是如此，大盤后市能否繼續(xù)走強主要還看南方航空能否持續(xù)走強。不過，從周三尾盤的走勢來看，大盤短線繼續(xù)走高的可能性仍較大。
股指的走強需要個股的支持，尤其需要大盤藍籌類個股的支持，目前來看，南方航空有望成為新一代的大盤藍籌股龍頭。大盤周三表現不佳，但正是由于南方航空的走強，帶動了部分藍籌股和超跌股的反彈，從而拉動了大盤。正是如此，投資者后市有必要關注南方航空的動向。同時，小盤股龍頭科達機電繼續(xù)走強，但對于其他小盤類個股的帶動作用并不明顯。事實上，就是南方航空對新股次新股的帶動作用來看，也是有強有弱。所以從這一方面來看，市場目前仍處于恢復階段，人氣仍在逐步聚集的過程中。投資者不必盲目追漲殺跌，關注價值和超跌主線。
大盤周三收出帶長下影線的小陽，正是表明目前大盤仍處于筑底走勢之中。從盤中的走勢來看，今年行情壓力線也就是4月中旬高點和6月上旬高點的連線對股指走勢壓力較大。當然，隨著個股新龍頭的出現，行情的持續(xù)性得以延伸，這一壓力位也并非是不可逾越。正是如此，短線投資者有必要關注南方航空對大盤的帶動作用。不過，從周三大盤尾盤的走勢來看，大盤短線仍有走高的可能。
