三元顧問 王雷杰

　　做多依據：

　　1、南方航空的快速走強，對大盤股乃至整個市場都是一個積極的信號，一定程度上鼓舞了市場的做多信心。

　　2、市場中個股的活躍度有所增強，除了超跌反彈品種外，以科達機電為首的次新股成為盤面不可多得的有聯動效應的板塊。

　　做空依據：

　　1、5日均線對股指構成了較重的反壓，短線若不能突破，則股指重陷調整走勢的可能性較大。

　　2、目前市場中明顯缺乏賺錢效應，難以吸引足夠的資金跟進，在市場信心仍未恢復的情況下，大盤要向上突破難度不小。

　　近期市場在快速下探后呈現出休整的態勢，但由于整體的信心不足，反彈沒能獲得市場的認同，因而目前的這種企穩態勢仍然是暫時的，短線多空在此仍將有所爭奪。

　　從周三的盤面來看，個股的活躍度有了明顯的增強，近期超跌反彈個股包括ST板塊一直是市場中反復表現的主要品種，周三表現不俗的商業城、公用科技以及ST家族中的*ST燈塔、*ST白鴿就是延續了超跌的路線，而且在市場弱勢不改的情況下，相信超跌個股仍有不斷表現的機會。但由于這些品種本身持續性不強，因而對于市場的影響力是相當有限的。倒是近期有所表現的科達機電和天士力等次新股成為了市場中新的做多動力，傳遞出一定的積極信號。

　　此外，周三最值得關注的就是南方航空的走強，作為一只新上市的超級航母，南方航空的快速企穩反彈無疑是促進市場信心恢復的強心劑。聯想到年初，中信證券發行前期市場也是一片低迷，但在短線探底后該股即走出了凌厲的上攻走勢，并且帶動大盤力挽狂瀾，成為今年上半年行情的肇始，而南方航空與之相比確有較多的相同點，目前市場在連續下挫后整體表現相當低迷，量能持續萎縮至地量，而且南航和中信一樣，都是超級大盤股，對大盤的影響力可想而知，但南方航空能否象中信證券那樣，帶領大盤走出困境，仍有待觀察。但至少是，近期寶鋼股份的走強幾乎陷入無人喝彩的境地，而如果加上南航，那么其對市場的號召力必將大增。但我們也注意到，在扣除了寶鋼、南航的成交量后，市場的量能并未發生明顯的變化，表明即使在這些個股有所表現的時候，市場還是保持了相當的謹慎，資金的跟進意愿較為淡薄。

　　所以，盡管市場中個股的活躍度有所增強，南方航空的快速走強也有利于市場信心的恢復，但由于資金跟進明顯不足，大盤短線仍難向上突破，而且目前5日均線已逼近股指，短線若大盤不能有效收復短期均線，則其反壓將使股指重陷調整。因而操作上，投資者盡量減少短線操作的頻率，不妨以靜制動。