廣東科德 方開(kāi)平

　　短期的深滬股指呈現(xiàn)出振蕩反復(fù)的走勢(shì)，股指經(jīng)過(guò)反復(fù)整理后以拉尾盤(pán)的方式修復(fù)短期股指運(yùn)行的形態(tài)，使市場(chǎng)形成橫向運(yùn)支態(tài)勢(shì)，個(gè)股炒作行情得到延續(xù)，短期市場(chǎng)在反復(fù)整理炒個(gè)股的行情中尋求新的突破。

　　從短期市場(chǎng)的運(yùn)行上看，深滬兩市大盤(pán)的整理格局仍未有效改變，盤(pán)中市場(chǎng)的弱勢(shì)特點(diǎn)因南方航空的上拉而有所變化，反映出市場(chǎng)主力對(duì)盤(pán)面的維護(hù)和穩(wěn)定股指運(yùn)行的意圖，指標(biāo)股的護(hù)盤(pán)作用較為明顯。

　　但整個(gè)市場(chǎng)偏弱特點(diǎn)較明顯，市場(chǎng)成交保持較低水平，眾多個(gè)股以弱勢(shì)調(diào)整為主旋律，眾多個(gè)股的單日成交僅為幾萬(wàn)股或十幾萬(wàn)股，反映出市場(chǎng)對(duì)這些個(gè)股的遺棄，個(gè)股分化特點(diǎn)較為突出，也說(shuō)明市場(chǎng)炒作發(fā)生新的變化。

　　一是投資者的投資思路較為明顯，關(guān)注有業(yè)績(jī)支撐的成長(zhǎng)性個(gè)股，而拋棄一批冷門(mén)股，成為市場(chǎng)主流思路；二是市場(chǎng)資金面環(huán)境的相對(duì)有限，也導(dǎo)致市場(chǎng)主力和眾多投資者集中資金炒作少數(shù)個(gè)股；三是個(gè)股之間的強(qiáng)者恒強(qiáng)規(guī)律在目前階段進(jìn)一步體現(xiàn)，也拉大了個(gè)股間的活性和股價(jià)差異。由于目前整個(gè)市場(chǎng)仍處于弱勢(shì)狀態(tài)，短期市場(chǎng)的個(gè)股分化效應(yīng)將會(huì)增強(qiáng)。

　　技術(shù)上看，短期股指仍處于下跌中繼形態(tài)，股指形態(tài)的破壞和短線上升空間的有限性，將使短期反復(fù)整理的股指隨時(shí)有向下繼續(xù)探底之勢(shì)，滬指1464點(diǎn)區(qū)域的支撐也需要反復(fù)考驗(yàn)確立其有效性。因此，我們認(rèn)為，短期股指反彈空間仍有限，1494點(diǎn)壓力較大，短線反彈后股指將會(huì)再度下試1464點(diǎn)區(qū)域。

　　操作上，短期投資者可以考慮以短線為涂個(gè)股為主，選擇一批超跌個(gè)股尤其是短線連續(xù)大幅下挫之后表現(xiàn)出走穩(wěn)態(tài)勢(shì)的超跌股，例如黔輪胎(000589)為一只低價(jià)汽車(chē)配件股，中報(bào)每股收益為0.07元，比去年同期有大幅增長(zhǎng)的特點(diǎn)，近期該股反復(fù)振蕩探底，形成短線超跌形態(tài)，短線調(diào)整已較為充分，并在近幾日形成成交溫和放大態(tài)勢(shì)，短線反彈要求較為強(qiáng)烈，是短線炒作可重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。