鑫牛財經(jīng) 劉林

　　周三[7月30日]深滬兩市總體走勢相當沉悶，曾經(jīng)有過一段振奮人心的時刻，那就是滬市的南方航空在下午2點12分突然被大單拉起，多方試圖以南航為突破口帶動大盤上漲。其實，當南航剛上市時就被市場賦予了類似中信證券的階段性使命。可惜南方航空沒有象當初中信一樣以漲停報收，多頭希望落空之后大盤依然未見起色。不過，從南方航空上市后的走 勢看，類似中信證券、白云機場的強勢特征已經(jīng)表露無疑。另人欣慰的是，多方畢竟又多了一面大旗。

　　從今天市場的熱點看，ST板塊的行情在延續(xù)，漲停板上又換了一些新面孔。不過，其畢竟屬于超跌反彈，短線全面普漲之后也要進入調(diào)整了應(yīng)逢高了結(jié)。長安汽車、上海汽車等大盤股出現(xiàn)技術(shù)性反彈，清華同方、深科技、廣電電子、湘計算機等科技股技術(shù)性調(diào)整。總體看，由于市場缺乏人氣板塊做多指數(shù)在周三的走勢群龍無首乃至勢頭不強。鑒于大盤股走勢已經(jīng)出現(xiàn)分化，南方航空的領(lǐng)漲也不能激活大盤股板塊，因此后市大盤的突破口仍在科技股。

　　消息面上，央行行長周小川的最新講話透露出今年下半年貨幣政策趨緊的信號。由于貨幣供給過度增長有可能導(dǎo)致通貨膨脹的加大，使得央行可能通過提高法定存款準備金率減少市場貨幣流通量；另外也可可能采取加大票據(jù)發(fā)行的頻率和數(shù)量的方式來緊縮貨幣供應(yīng)。這兩種手段對整個下半年的資金供給會產(chǎn)生決定性的影響。特別是前者，由于其效果過于猛烈，在中國的金融體系仍不夠健壯時采取的可能性相對較小。開放式基金近期的大規(guī)模被贖回也造成了短期資金供應(yīng)的緊張。過了這個風(fēng)頭，資金面寬松后大盤就有望走出較有力度的反轉(zhuǎn)行情。

　　后市指數(shù)方面，我們注意到去年6.24后到年底滬綜指的調(diào)整浪中，C1、C3、C5下跌浪都分別走出了非常清晰的小5浪的下跌形態(tài)。那么今年這波調(diào)整的C5浪是否還會延續(xù)這種特點呢？關(guān)鍵要看科技股的走勢。如果科技股能夠再次整體啟動，則7月28日的低點1464就會是C5結(jié)構(gòu)的終結(jié)點，否則不排除大盤還有最后一跌，以完成C5浪中完美的小5下跌浪形。我們認為，即使是走出完整的小5浪下跌，其空間也是絕對有限的，1450點有強支撐。

　　時間上看，本周前三天的反彈構(gòu)造了一個小反彈浪，周四、周五面臨著變盤。要么繼續(xù)走完小5浪的形態(tài)；要么就是大反攻的開始。目前看，應(yīng)是一顆紅心兩手準備。以迎接隨時拔地而起的大陽線或者最后的抄底機會。

　　個股推薦：

　　清華同方(600100)：老牌科技股，目前該股正處底部吸籌階段，正構(gòu)筑一個向右下傾斜的頭肩底形態(tài)。近日在頸線位置震蕩蓄勢，短線看調(diào)整已基本到位，有望再起一波升勢，放量突破頭肩底的頸線位后上升空間將被打開，投資者可關(guān)注。