新浪財經訊�犞芤粶�深股市延續下跌趨勢慣性下跌低開，全日一直在1470點附近徘徊，早盤一度探低至1464點，人氣極為渙散，成交量大幅萎縮。早盤滬綜指開盤1474.74點，最高1474.74點，最低1464.87點，收報1470.39點，跌7.26點；全日兩市共成交75億多元，比上周五131億多元的成交量明顯大幅萎縮。

　　雖然國資委已經澄清了市場傳聞，但不能提出有效的可以為市場接受的國有股減持方案，畢竟會長久成為一把高懸在頭頂的利劍。加上整個市場中積累得諸多矛盾需要排解，而這又是目前市場難以找到明確答案的。市場在弱勢中會反復掂量這些不利因素，這將是市場難以走好的原因和障礙。對于市場的后期發展趨向，大多數咨詢人士表示出了明確看淡的意念。

　　華泰證券莊虔華認為，上午大盤反彈失敗之后，引起市場信心的動搖，一大批大盤股如中國聯 通、寶鋼股份、招商銀行等紛紛出現跳水走勢，許多超跌低價股再創新低，市場幾乎已沒有可操作的賺錢效應，大盤面臨新的考驗。在強大的賣壓之下，多頭只能避其鋒芒，導致科技股的全面回落。目前，兩市上漲的股票只有130多家，市場信心極度脆弱。其核心問題在于，國有股減持的不明確，這種擔心可能會引起一些資金的撤離出局。

　　亞洲證券彭蘊亮的觀點是：短期下降通道已經形成；

　　近期市場出現下跌，擴容壓力增大是近期市場的不確定因素之一，主要包括兩部分，一是現實的壓力，一是預期的壓力。從現實的壓力來說，南航的上市，無疑對目前并不寬裕的市場資金是雪上加霜。而華夏銀行可能在8月份發行與上市，則更加大了目前資金的壓力。從預期的壓力來說，似乎更令人不安。有業內人士分析認為，下半年的擴容規模將是上半年的3-4倍，而預計的入市資金將明顯跟不上這種擴容規模。據有關統計，今年上半年，我國證券市場共發行A股36家，籌資額為184.09億元，同比減少50.27%。而去年全年的首發融資額為560億元，已屬1999年以來的最低。目前預計下半年的首發規模至少將在400億-500億元以上，才能與去年維持接近的水平。如若市場要消化這500億的首發規模，則二級市場需要700億-900億的資金來承接，這筆資金的數量，要明顯大于開放式基金、社保基金的新入市額度。另外，由于上半年發行的新股中，大盤股數量相當少，似乎下半年加大大盤股的發行上市也在情理之中。

　　安泰集團、安徽水利、青松建化、華光股份等個股，短線均出現了跳水的走勢，這些次新股的表現如此不濟，打擊投資者信心，也可以說該板塊的不斷弱勢探底走勢，對市場形成了極大的負面影響。而在漲幅較大的科技股中，除青鳥華光、深科技和清華同方三家個股之外，其余的個股無不是近期連創新低的超跌類個股。如果近期盤中沒有持續性的熱點出現，市場人氣僅僅靠一天一個的超跌板塊的反彈來維系的話，對大盤的走好是沒有任何積極意義的。

　　從日線圖上也可以看出，短期下降通道較為明顯，后市仍有慣性調整的過程。

　　世基投資顧曄指出：弱勢目前難擺脫，回避風險是原則。

　　今年行情的主線并非價值，而是大盤。我們可以看到許許多多次新股、中小盤股有很好的業績，但股價就是不漲，而大盤股，哪怕是微利的，如中信證券都有巨大的漲幅。大盤股被市場冷落了多年，今年終于被主力相中，籌碼高度集中之后，行情自然就產生了，這和歷年的行情并沒有本質的區別。“價值成長”僅僅是主力舉起的一面大旗，如果在年初我們就發現它，那么贏利是必然的，時至今日我們再相信它，套牢也將成為必然。

　　今年的主流已開始整體走弱，比如長安汽車在公布0.62元的半年報當天股價暴跌，鋼鐵板塊的龍頭凌鋼股份在公布0.35元的半年報當天股價也暴跌，銀行股龍頭民生銀行在公布大幅增長的報表后股價同樣向下突破。確實，論業績優良，市盈率低，很少有股票能超過凌鋼，論成長性又很少有股票能超過長安汽車，這樣的股票都不能漲的話，還有多少股票能上漲呢？

　　以下是今日盤面中表現突出的各個股：

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　　(責任編輯：默克)