今日滬市大盤運行區間1502點至1467點。

　　上個交易日滬市大盤非常吻合筆者當日的預報：“弱勢震蕩，盤跌運行”。上個交易日滬市大盤早間在“南方航空”10億A股流通，且高開高走的氣氛影響下，呈現出了強勁的反彈走勢，但是大盤終因“底氣不足”，沖高到1502點后再行大幅回落。其形態以10點30分為界，擺出了一個倒“V”字形態。盡管成交量同比明顯放大，上午就有910多萬手的成交，但 由于“南方航空”的首日上市，為大盤的上推和成交量作出了20億元近532萬手的貢獻。但是筆者在午間的預報中還是堅持早間預報，認為今日大盤會呈現弱勢震蕩，盤跌運行格局的觀點。午后開盤后，果然如筆者判斷，大盤基本上在全日開盤點位下方以弱勢震蕩盤跌的走勢運行，最低下探到1471點，創出了前期高點1649點回落以來的新低。全日成交92億元1562萬余手。尾盤雖然有所企穩，報收于1477點，但大盤還是較上一交易日下跌了15.8點，對后市的發展帶來了很大的負面影響，加大了本來就已經濃厚的觀望氣氛，也使得投資信心繼續低迷。滬市大盤雖然有當日“南方航空”首日上市對大盤整體和成交量的貢獻，也有部分個股明顯護盤，但也未能敵過近80%個股普跌的洶涌跌勢。不過物極必反，大幅的下跌使得一些質地較好的個股有了買入的機會，也因為物極必反，反彈將會隨時出現。

　　從“全息理論”的角度看連續7個交易日K線(陰陽線)組合，為5陰2陽，短線空方一舉擊穿前期低點1473點，明顯占有上風，并向下打壓，但從尾市的表現來看，空方短線能量消耗偏大，短線反彈將隨時爆發。“金K線”也有短線反彈的寓意。

　　今日滬市大盤運行區間仍然在1502點至1467點。

　　結論：今日滬市大盤將呈現短線反彈走勢。

　　●洪鋆(宋宏云)