周四兩市大盤持續在昨日收盤價下方窄幅震蕩整理，尾市在指標股回調的沖擊下出現跳水走勢，股指最終以全日次低點收盤。成交量較昨日繼續萎縮，兩市合計起來僅80億左右，與近期地量水平相當。日K線形態仍為一帶下影的縮量小陰線，5日均線快速下行在1500點附近對股指構成較強反壓，使得大盤的短線形勢不容樂觀。

　　從個股表現看，盤面總體比較沉悶。總體上漲家數僅為240余家，不足兩市合計的五分 之一。除了哈空調、上海貝嶺漲跌幅度超過5%以外，只有深圳機場放量大幅震蕩的走勢比較引人注目。另外從漲幅榜看，居前的個股仍以超跌反彈走勢為主，如滬市的烽火通信、云大科技、深市的華意壓縮等均屬此類，這些個股在大幅下跌后有一定的短線資金參與跡象，其中個別強勢股如遼源得亨更是表現突出，但股價在經過持續兩日的放量拉升后也顯示出一定的調整壓力。由于短線熱點的持續性有限，僅靠少數超跌個股的活躍顯然不足以支持大盤走強。

　　從今日盤面看，導致大盤走軟的主要原因仍是主流板塊和指標股的上行乏力，特別是尾盤汽車股、金融股的跳水走勢，直接帶動了股指的快速下行，使市場人氣進一步受挫。短期看，這些前期漲幅較大的主流品種仍面臨著較大的調整壓力。

　　另外，今日媒體再度發布了來自國資委的澄清公告，但仔細的人可能發現其中有國資委已經處理相關研究人員的字眼，說明國有股減持的利空傳聞很可能源自國資委，是否正是這一因素導致今日兩市大盤非但沒有上攻舉動，反而有進一步走弱的跡象就不得而知。隨著明日南方航空上市擴容壓力的顯現，多空雙方在1500點附近的短暫平衡有可能被打破。由于股指在連續三根十字星以后再度出現陰線形態，后市再度下探1480點將在所難免，操作上建議謹慎持股，短線可繼續關注超跌個股。(國信證券肖建軍）