近日大盤以幾乎全天最高價1503點開盤后，全天維持弱勢格局，震蕩下行。中途雖有反彈，但均在昨日收盤價之下運行，尾市放量下挫打穿昨日低點后，以1493點收盤，成交量較昨日進一步萎縮。

　　從消息面來看，國有股減持方案不會貿然推出的利空消息繼續澄清，仍未給大盤帶來絲毫起色。明日南航的上市及近期擴容的加速，也給場內資金帶來了一定的壓力。且經歷了 中海發展和中信證券，南航的表現可能會破滅投資者對大盤藍籌新股的幻想。

　　從K線形態來看，滬市自本周以來收盤價均未在缺口之上，連續數日的不斷縮量震蕩及近日尾市的打壓，完全打散多頭信心。且5日，10日，20日均線都已有向下趨勢，使得大盤在短期之內難有起色。今日又收盤在1500點以下，弱勢形態明顯，短期有望進一步向下調整。

　　從盤中熱點來看，部分航空股受南航上市影響，整體表現強于大盤，但未有幅度，不能集聚人氣。海螺水泥，皖通高速在上午表現強勁的情況下，尾市反手作空，從而引起金融，科技等大盤股的下挫。ST中燕的連續跌停引起ST板快的局部恐慌。雖有遼源得亨的延續上漲及超跌反彈股的不斷增加，但難以形成熱點板塊及吸引場內資金的追捧，在金融，汽車的大盤股未有明顯企穩跡象之前，不可輕易言多。

　　所以，近期投資者應以觀望為主。但由于大盤長期上升趨勢未改，我們可積極等待強勢板塊的出現及大盤的再次上揚。

　　(青島安信鄂德微)