今日滬指早盤跳空高開，并上沖至1510點，一度回補了昨日的缺口。然而雖然有關國有股減持的消息得到了有關部門的澄清，但是市場的人心則很難馬上恢復，疑慮仍在。這就造成了市場今日的高開低走，最終收出一個上下影線均較長的小陰線，同時成交量進一步萎縮，市場觀望氣氛濃厚。

　　正如昨日筆者分析，市場對于消息面的不利因素需要時間來消化，所以今日盡管各大 證券報頭版都刊載了國資委官員對于國有股通過二級市場減持的問題根本就還沒有研究，更談不上8月份頒布有關辦法，投資者不應聽信和傳播傳言的表態(tài)；也有德隆系刊登并無證監(jiān)會清查事項的澄清聲明。但是帶給市場的只是一時刺激，反而給了空方一個出貨的機會，可見要想完全穩(wěn)定市場人心，還需要時日。

　　盤中看，昨日表現(xiàn)出色的港口、物流運輸板塊今日仍小有上漲，通過一番蓄勢整理之后，后市還有一定的空間。ST板塊出現(xiàn)了分化，前期有相當漲幅的股票出現(xiàn)大幅的下跌，如ST中燕連續(xù)四天跌停，也有基本面有實質(zhì)好轉的公司股票出現(xiàn)上漲，如*ST樺林。目前，ST板塊經(jīng)過了一段時間的整體炒作之后，風險越來越大，并且暴漲暴跌的比比皆是，因此投資者一定要注意規(guī)避風險。

　　另外，寶鋼股份今日發(fā)布半年報，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)凈利潤同比增長183%；每股收益0.3元，同比增長173%，并預計今年1-9月累計凈利潤將同比增長50%以上。但是在市場表現(xiàn)上，該股則是高開低走，與上周五長安汽車公布業(yè)績優(yōu)良的中報之后的情形類似。目前，中報對于股票的影響在于，如果該股票的業(yè)績預期良好，那么公布中報后對該股票的正面影響有限；預虧的股票公布中報后則是進一步的殺跌，市場的弱勢態(tài)勢由此可見一斑。

　　從周線上看，30于40日周線出現(xiàn)粘合，處于1490點上下的位置，股指在此處還有一定的支撐，如果本周此支撐被擊破，則后市將繼續(xù)下跌，反之則在目前點為盤橫。(萬聯(lián)證券北京研發(fā)中心于夢)