廣州萬(wàn)隆 黃永耀

　　正所謂行情是在猶豫中誕生，今日大盤是在市場(chǎng)將信將疑中向上突破了年線，而且成交也出現(xiàn)放大，合計(jì)達(dá)到170億，而滬指在突破年線之后形態(tài)上已經(jīng)表現(xiàn)出上攻的勢(shì)頭，技術(shù)指標(biāo)進(jìn)一步轉(zhuǎn)好，雖然成交不能有效放大，個(gè)股依然是一半是火焰，一半是海水，但基本面和市場(chǎng)熱點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)令人可喜的變化。因?yàn)閺氖袌?chǎng)熱點(diǎn)來(lái)看，雖然汽車板塊和鋼鐵板塊有所 分化，但三大主流板塊的穩(wěn)定對(duì)市場(chǎng)的信心有一定的支撐，而更為可喜的是市場(chǎng)不再為三大主流板塊是瞻，我們所倡導(dǎo)和建議關(guān)注的QFII板塊和低價(jià)大盤國(guó)企藍(lán)籌股逐步漸得市場(chǎng)心，對(duì)大盤已經(jīng)開始逐步占據(jù)主導(dǎo)的作用。

　　隨著近日公布的基金投資組合所透露的港口運(yùn)輸概念股被基金所共同看好，也由于QFII第一單也不約而同看好港口概念，摩根等資本巨頭均在香港大量增持我國(guó)的航空、港口和交通運(yùn)輸類的個(gè)股，從而使港口交通運(yùn)輸類等公用事業(yè)股成為近日帶動(dòng)大盤上揚(yáng)的主流動(dòng)力，而香港H股的火暴，具有QFII概念的廣船等今日的再度發(fā)力對(duì)大盤攻克年線功不可沒。

　　展望后市，由于今日滬指是帶量突破年線，不旦遠(yuǎn)遠(yuǎn)擺脫1500點(diǎn)的歷史底部區(qū)域，而且也擺脫半年線以及20日線均線的成交密集區(qū)，加上5日和10日線在下方平衡向上對(duì)大盤上行形成雙重的支撐作用，因此后市大盤震蕩向上的格局已經(jīng)形成，投資者則在操作思維上可以相對(duì)轉(zhuǎn)為積極做多的策略，當(dāng)然年線附近有待進(jìn)一步反復(fù)，獲利和套牢籌碼有待進(jìn)一步消化，成交量也有待進(jìn)一步放大，但這并不影響謹(jǐn)慎做多的思維，只要在操作上定好止損位就不怕了，而止損位可定在10日線。當(dāng)然要取得比市場(chǎng)優(yōu)異的成績(jī)關(guān)鍵是選擇個(gè)股，而個(gè)股的選擇方面我們近期仍是建議重點(diǎn)關(guān)注QFII概念和今年仍未被大幅炒高且比價(jià)偏低的低價(jià)藍(lán)籌股。

　　由于近兩日港口運(yùn)輸和航空概念已經(jīng)借助QFII概念大幅炒高，所以短期建議不妨關(guān)注路橋類板塊，因?yàn)槁窐蝾惖葌�(gè)股是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展最先最直接受惠的行業(yè)，正因如此，今年以來(lái)摩根等資本巨頭均在香港H股大量增持我國(guó)的航空、港口和交通運(yùn)輸類的個(gè)股，另外汽車銷量大增后下一個(gè)受惠的行業(yè)無(wú)疑是路橋等交通運(yùn)輸類，因而建議關(guān)注該板塊中比價(jià)嚴(yán)重偏低的重慶路橋(600106)。